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Bonjour à tous,
Inscription en mars 2014 et présentation en septembre 2015 … ca reflète bien mon perpétuel manque de temps (et quelques soucis de connexion
) ! Bref mieux vaut tard que jamais, donc à mon tour de me présenter. Passionné de la marque, je suis tombé dans la marmite Porsche grâce à une 944 turbo. Je cherchais à l’époque une sportive fiable et ayant un bon rapport qualité/prix/performances, je n’ai pas été déçu !
Satisfait de ma 1ere expérience chez Porsche, j’ai ensuite décidé de me tourner vers un boxster 2,5L, je n’en garderai pas un souvenir impérissable … Il n’est d’ailleurs pas resté longtemps dans mon garage.
Du coup j’ai décidé de passer à l’étape supérieure : une 911. Je suis donc parti à la recherche d’une type G et c’est une magnifique 911 SC vert anglais de 1981 qui m’a tapé dans l’œil.
Eternel insatisfait, malgré 2 années de bonheur, je décide de la vendre pour partir à la conquête du graal : une 965 !
A mon grand regret au moment de l’achat mon portefeuille ne me permettait pas d’acquérir une 3.6L, je me suis donc « contenté » d’une 3.3L
Mais finalement quand je vois la côte des 965 je me dis que si j’avais une 3.6L je serai certes le porschiste le plus heureux mais je n’oserai plus la sortir de mon garage !! Cela fait donc un peu plus de 3ans que j’ai la chance de posséder cette magnifique auto et je pense que ce rêve va durer encore longtemps …
Photos prisent ce WE sur le plateau du cirque de Navacelle dans les Cévennes (oui je sais les clignos blancs c’est pas bien, je vais remettre ceux d’origines
)
Anthony
Inscription en mars 2014 et présentation en septembre 2015 … ca reflète bien mon perpétuel manque de temps (et quelques soucis de connexion
) ! Bref mieux vaut tard que jamais, donc à mon tour de me présenter. Passionné de la marque, je suis tombé dans la marmite Porsche grâce à une 944 turbo. Je cherchais à l’époque une sportive fiable et ayant un bon rapport qualité/prix/performances, je n’ai pas été déçu ! Satisfait de ma 1ere expérience chez Porsche, j’ai ensuite décidé de me tourner vers un boxster 2,5L, je n’en garderai pas un souvenir impérissable … Il n’est d’ailleurs pas resté longtemps dans mon garage.
Du coup j’ai décidé de passer à l’étape supérieure : une 911. Je suis donc parti à la recherche d’une type G et c’est une magnifique 911 SC vert anglais de 1981 qui m’a tapé dans l’œil.
Eternel insatisfait, malgré 2 années de bonheur, je décide de la vendre pour partir à la conquête du graal : une 965 !
A mon grand regret au moment de l’achat mon portefeuille ne me permettait pas d’acquérir une 3.6L, je me suis donc « contenté » d’une 3.3L
Mais finalement quand je vois la côte des 965 je me dis que si j’avais une 3.6L je serai certes le porschiste le plus heureux mais je n’oserai plus la sortir de mon garage !! Cela fait donc un peu plus de 3ans que j’ai la chance de posséder cette magnifique auto et je pense que ce rêve va durer encore longtemps …
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)Anthony
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