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Ça devient compliqué de vendre une belle voiture :D
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J'ai un budget de 25 000 pour ma première Porsche, mais j aime bien le gris alors je suis ok pour faire un effort à 26 000
:P

Ok je rêve
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Et bien moi je trouve que cette auto est très intéressante: 997 phase 2, PDK, bien optionnée, bien entretenue, et objectivement mieux à tous points de vue qu'une ancienne pour beaucoup moins cher.

Le marché est vraiment tordu en ce moment.

PS: Tu devrais peut être mettre des photos de l'intérieur.
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Pascal a écrit :
Et bien moi je trouve que cette auto est très intéressante: 997 phase 2, PDK, bien optionnée, bien entretenue, et objectivement mieux à tous points de vue qu'une ancienne pour beaucoup moins cher.

Le marché est vraiment tordu en ce moment.

PS: Tu devrais peut être mettre des photos de l'intérieur.
Laisse tomber, Pascal, ils préfèrent acheter de vieilles caisses toute rouillées qui tombent en panne au premier coup de clé :o:o:o:o:o

Cette voiture est splendide, une 4S PDK c'est très efficace, aussi bien sur route que sur circuit, bonne vente Manu ;):thumbup:
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Je rajoute les 2 photos de l'intérieur.

Le prochain qui me parle d'IMS ou de PIWIS au téléphone, je le FUME !

:D :D :D
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A part les TT,
faut bien tomber, d'un autre côté entre :
- les vieilles sorties de grange - dont l'utilisation ludique prévoit nécessairement la caisse à outil, les relais et courroies de rechange, etc...
- les toutes nouvelles GT3 et GT3 RS - avec option barbecue et "merguez sortie usine"
- et les entre 2 - avec des moteurs qui peuvent peter à tout moment (mais que si on les utilise !)

:D:D
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Ah bon elles tombent en panne les anciennes ? On m'aurait menti ? :D
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Une panne c'est pour une "moderne"
Une "Classique" fait un caprice ! :D
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yastefris a écrit :
Ah bon elles tombent en panne les anciennes ? On m'aurait menti ? :D

toi c'est différent
c'est une "oldie but goldie"
épi c'est pas une 911 :D
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:D:D:D
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