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Manulemalin a écrit : Cette histoire d'absence de corrosion est une absurdité totale, qui croit qu'il pleut moins aux US qu'en Europe ? mort de rire .... Les 993 des baltringues seraient donc en meilleur état que celles du Gang des Lyonnais, elles même irréprochables face à celles des Ch'tis ? Vu l'humidité de certains états du Sud, les tonnes de sel déversées dans certaines regions et les dégâts que peuvent occasionner la proximité immediate de l'océan sur des petits "bobos" mon intuition se confirme : y'a pas que des prix Nobel chez les vendeurs (et les acheteurs) de Porsche
Quant à ces kits carrosserie beauf/kéké/Jacky à 2 balles:o ..... sans commentaire (voir mon avatar:D )
..plus sérieusement elle est carrément chère, sans les options 220 / 224 vont bien avec ce genre de look ...
Je demandais juste "au cas où" les modèles US recevaient un traitement spécifique. Dans le même genre, j'ai aussi vu une annonce d'un modèle import US avec comme commentaire "moteur état neuf, réglementation de vitesse très strict aux USA, la voiture n'a jamais roulé à plus de 80mph" ... no comment
gfbt a écrit :c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.frcs a écrit :Bonjour,CCS997 a écrit : Ah si j'étais riche !
Une 4s dans la "fourchette basse" des prix affichés actuellement (je ne repose pas la question de savoir sice sont des prix de vente !:D)
http://www.2dehands.be/autos/porsche/91 ... 91916.html
Quelqu'un connait ou a vu cette voiture
gfbt a écrit :c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.frcs a écrit :Bonjour,CCS997 a écrit : Ah si j'étais riche !
Une 4s dans la "fourchette basse" des prix affichés actuellement (je ne repose pas la question de savoir sice sont des prix de vente !:D)
http://www.2dehands.be/autos/porsche/91 ... 91916.html
Quelqu'un connait ou a vu cette voiture
absence des répétiteurs sur les ailes ? sinon,je ne vois rien...!
frcs a écrit :Je suis d'accord, et peu d'options pour une US, même pas tiptrogfbt a écrit :c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.frcs a écrit : Bonjour,
Quelqu'un connait ou a vu cette voiture
RONALD993 a écrit :a quoi tu reconnais que c'est une US?gfbt a écrit :c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.frcs a écrit : Bonjour,
Quelqu'un connait ou a vu cette voiture
absence des répétiteurs sur les ailes ? sinon,je ne vois rien...!
RONALD993 a écrit :a quoi tu reconnais que c'est une US?gfbt a écrit :c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.frcs a écrit : Bonjour,
Quelqu'un connait ou a vu cette voiture
absence des répétiteurs sur les ailes ? sinon,je ne vois rien...!
en general, les assortiments de couleur sont aussi differents des europeenne.
Là, pour le coup, elle ressemble à une europeenne. Meme la hauteur de caisse n'est pas typée americaine.
Guyom a écrit :La boite Tiptro sur 4RM est arrivée sur la 996.frcs a écrit :Je suis d'accord, et peu d'options pour une US, même pas tiptrogfbt a écrit : c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.
Oui, c'est une US qu'on essaye de faire passer pour une Européenne avec 2 nouveaux pare-chocs, c'est à mon goût encore pire qu'une US toute d'origine.RONALD993 a écrit :a quoi tu reconnais que c'est une US?gfbt a écrit : c est une americaine, ca doit jouer sur le tarif.
absence des répétiteurs sur les ailes ? sinon,je ne vois rien...!
ce n'est pas un crime de mettre des par-chocs européens.
cette intervention toute simple permet de supprimer les vilains butoirs
pour le reste tout va bien,non?
Et puis au moment du contact,le vendeur t'informe de la provenance en te présentant les documents, sans oublier le VIN qui est différent,donc...
RONALD993 a écrit :Pourquoi ce rejet pour un exemplaire US?Guyom a écrit :La boite Tiptro sur 4RM est arrivée sur la 996.frcs a écrit : Je suis d'accord, et peu d'options pour une US, même pas tiptro
Oui, c'est une US qu'on essaye de faire passer pour une Européenne avec 2 nouveaux pare-chocs, c'est à mon goût encore pire qu'une US toute d'origine.RONALD993 a écrit : a quoi tu reconnais que c'est une US?
absence des répétiteurs sur les ailes ? sinon,je ne vois rien...!
ce n'est pas un crime de mettre des par-chocs européens.
cette intervention toute simple permet de supprimer les vilains butoirs
pour le reste tout va bien,non?
Et puis au moment du contact,le vendeur t'informe de la provenance en te présentant les documents, sans oublier le VIN qui est différent,donc...
pébé a écrit :+1 elles sont toutes fabriquées en allemagne;)RONALD993 a écrit :Pourquoi ce rejet pour un exemplaire US?Guyom a écrit : La boite Tiptro sur 4RM est arrivée sur la 996.
Oui, c'est une US qu'on essaye de faire passer pour une Européenne avec 2 nouveaux pare-chocs, c'est à mon goût encore pire qu'une US toute d'origine.
ce n'est pas un crime de mettre des par-chocs européens.
cette intervention toute simple permet de supprimer les vilains butoirs
pour le reste tout va bien,non?
Et puis au moment du contact,le vendeur t'informe de la provenance en te présentant les documents, sans oublier le VIN qui est différent,donc...
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