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En effet, il s'agit bien d'un modèle commercialisé en France en 69 avec une 1ère immatriculation dans l'Aude, avec un passé plus tôt limpide et qui n'a jamais été restauré.
C'est une belle base que je n'ai pas beaucoup utilisée, n'étant pas assez fiable à mon gout.
Nombreuses fuites d'huile, Echangeurs HS rafistolés à la brasure, Réglage difficule avec jeu aux papillons, 2 pannes aléatoires surement l'allumage (Détonation à l'échappement puis retour à la normale après 20 minutes).
Les photos présentent toujours bien mais elle affiche bien l'âge de ces artères (46 ans) avec des défauts, évidemment de la rouille, on s'en doute!!!! A bon...
Mais tout cela sera bientôt résolu ....(je suis de nature optimiste).
C'est une belle base que je n'ai pas beaucoup utilisée, n'étant pas assez fiable à mon gout.
Nombreuses fuites d'huile, Echangeurs HS rafistolés à la brasure, Réglage difficule avec jeu aux papillons, 2 pannes aléatoires surement l'allumage (Détonation à l'échappement puis retour à la normale après 20 minutes).
Les photos présentent toujours bien mais elle affiche bien l'âge de ces artères (46 ans) avec des défauts, évidemment de la rouille, on s'en doute!!!! A bon...
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Profil - Boub42
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