Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
Geg
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sylvain_L a écrit :
sylvain_L a écrit :
sebull a écrit :
1:55 c'est pas possible si ?
D'origine, non. Avec 200cc de plus, c'est à priori le cas :P
Je mettrai la vidéo avec incrustation des infos issues des acquis de données ;)
On est très loin de la R5 turbo de base quand même:D
7800 t/m ça commence à tourner pour un turbo de cet age;)
Le freinage a l'air moyen et la tenue en courbe perfectible mais ça pousse incroyable.
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Impressionnant la R5 GT !!:P
Bien joué ;)
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Effectivement très sympa
Et la boîte :P
Pas d embrayage à la montée ... Gaz tout le temps
Par contre la prépa de malade :o
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Par contre y a une espèce de 306 au val de vienne sur la vidéo qui l enrhume un truc de fou dans la ligne droite
J'ose même pas imaginer les watts qu a la 306 avec la pelle à tarte :D
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châssis de mitsubishi evo raccourcie avec une caisse de 106 dessus ;)
Elle semble avoiner :o
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Un peu de lecture sur cette 106 Evo!!
http://www.caradisiac.com/106-Evolution ... -88730.htm
Geg
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EVOIXRED68 a écrit :
Un peu de lecture sur cette 106 Evo!!
http://www.caradisiac.com/106-Evolution ... -88730.htm
Le genre d'auto qui ne me fera jamais rêver. Des bombes de ligne droite, rien de plus. :D
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Track day avec le Porsche driving School sur le Bugatti. J'ai fait 2'06"61 avec ma 997.2 C4S avec SDS.

Je suis un peu déçu car le matin j'avais fait 2'09"59 alors que je ne connaissais pas le circuit.

Je n'avais que 2 sessions et la deuxième était sur piste mouillée. J'ai profité du open pitlane pour refaire 5 tours. J'ai du m'arrêter car plus de plaquettes en fin de journée.

La vidéo arrive (on peut voir la nouvelle GT3 RS au début avant de ne plus la voir du tout :D)
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Et la vidéo

[video=vimeo][/video]
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