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lalex a écrit :
Brice3l2 a écrit :
C'est si violent que ça la conso de la V8 par rapport à une E46 en conduite de tous les jours ?
Ça dépends de l'utilisation. Si tu fais de la route en mode "normal", c'est 2 litres de plus qu'une E46. Par contre la ou cela se complique c'est en utilisation ville et arsouille, là c'est plutôt un bon 30% de plus.;)
Le vrai problème, c'est plutôt l'autonomie car elle n'a qu'un réservoir de 60 litres.

Néanmoins c'est une caisse fabuleuse et l’agrément qu'elle a vaut bien quelques litres en plus.:P:P
Merci ;)
Je regarde un peu les annonces de la E92 et en unique auto, en ayant une voiture de ma boîte pour le travail, cela semble une meilleur alternative à une 997. Perfs supérieures et habitabilité.
Il n'y a que cette tendance à glouglouter beaucoup....
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Personnellement, je ne l’échangerais pas contre une 997 phase 1, elle est vraiment obsolète à coté de la M3.;)
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Julien a écrit :
quand je disais que c'est presque discret pour les gens "normaux" .... Genre ça en daily, ça s'rait la classe :P:P (surtout que je roule pas :D)

http://www.leboncoin.fr/voitures/831929539.htm?ca=12_s

:P:P:P

ça n'a pas la classe d'une 968 par contre ... :D
On dirait la mienne avec la decoration piano à la place... gris ph1 cuir alcant peu d'options moins de merdes :D:D:thumbup:

Bon tu sais ce qu'il te reste à faire au lieu de dire des conneries sur youtube :D:D:D:D:D:cool:
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Brice3l2 a écrit :
lalex a écrit :
Brice3l2 a écrit :
C'est si violent que ça la conso de la V8 par rapport à une E46 en conduite de tous les jours ?
Ça dépends de l'utilisation. Si tu fais de la route en mode "normal", c'est 2 litres de plus qu'une E46. Par contre la ou cela se complique c'est en utilisation ville et arsouille, là c'est plutôt un bon 30% de plus.;)
Le vrai problème, c'est plutôt l'autonomie car elle n'a qu'un réservoir de 60 litres.

Néanmoins c'est une caisse fabuleuse et l’agrément qu'elle a vaut bien quelques litres en plus.:P:P
Merci ;)
Je regarde un peu les annonces de la E92 et en unique auto, en ayant une voiture de ma boîte pour le travail, cela semble une meilleur alternative à une 997. Perfs supérieures et habitabilité.
Il n'y a que cette tendance à glouglouter beaucoup....
Tu vas rouler beaucoup avec ??? tu vas faire beaucoup de ville ???
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FJwilliams a écrit :
Bon tu sais ce qu'il te reste à faire au lieu de dire des conneries sur youtube :D:D:D:D:D:cool:
:D
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FJwilliams a écrit :
Brice3l2 a écrit :
lalex a écrit :
Ça dépends de l'utilisation. Si tu fais de la route en mode "normal", c'est 2 litres de plus qu'une E46. Par contre la ou cela se complique c'est en utilisation ville et arsouille, là c'est plutôt un bon 30% de plus.;)
Le vrai problème, c'est plutôt l'autonomie car elle n'a qu'un réservoir de 60 litres.

Néanmoins c'est une caisse fabuleuse et l’agrément qu'elle a vaut bien quelques litres en plus.:P:P
Merci ;)
Je regarde un peu les annonces de la E92 et en unique auto, en ayant une voiture de ma boîte pour le travail, cela semble une meilleur alternative à une 997. Perfs supérieures et habitabilité.
Il n'y a que cette tendance à glouglouter beaucoup....
Tu vas rouler beaucoup avec ??? tu vas faire beaucoup de ville ???
D'ici la fin d'année je saurai si je conserve ou non la voiture de société que ma boîte me fournit gentiment. Si c'est le cas je vais très peu rouler avec mon auto plaisir, faire les courses, faire mumuse et aussi partir en vacances. Dans les 5000 à 7000 km/an gros gros max ce qui est très peu.

Une autre option pourrait être 997 ph1 et loc de voiture pour les vacances...
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yastefris a écrit :
yastefris a écrit :
Actuellement dans le garage ;)


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Et peu kilométrée :D


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Plus de 275,000 km, 3ème main, historique connu depuis le premier jour avec toutes les factures, très bel état et aucune bidouille, cette berline a été acquise en Juin dernier sur LBC pour 6k€ à 15 km d'ici : une très belle affaire et une auto qui respire la santé:thumbup:
:P à l'ancienne j'aime!

6k€? Une belle affaire :thumbup:
C'était le prix initial ou un peu de négo ?
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j'ai toujours eu des vielles autos, mais j'avoue que des kilométrage supérieur à 250 000km me font légèrement peur :o :thumbup:
Messages : 23811
Enregistré le : ven. déc. 14, 2001 3:27 pm

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d'un autre coté, le nombre de série 5 / 7 V8 avec des kilométrages de fou, parfois 400 000, 350 000 ... ! Comme quoi c'est fiable, et rien ne prouve que le compteur n'a (en plus) jamais été descendu à un moment de sa vie ... :thumbup:
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....cet après midi :cool: .....dans Le studio de photo pour M ;) :D

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