Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
Geg
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Bonne amélioration des temps à Dijon ce WE.
Samedi 1' 28 5 tout seul puis en fin de journée 1'28 7 avec passager sous la chaleur.
Le lendemain matin en qualif 1'27 6 en pneus neufs et je n'ai fait que 4 tours.
1 tour de chauffe, 2 en 1'28 et dès que j'ai tapé 1'27 j'ai stoppé alors qu'il y avait beaucoup à gagner.
Je pense pouvoir un jour passer en 1'26, mais je le garde en réserve...;)

164 km/H dans les esses ça commence à faire un peu de G latéral :D

Ok la pole en 1'19 mais c'est pas le même monde...
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Salut, week end misère pour moi.
1 bac le samedi et plus de boite de vitesse le dimanche matin donc pas de course!!!
sinon samedi chrono 1.24.9 avec pneus en fin de vie et à deux.
Le championnat est fini pour moi ,j'etait 3eme avant Dijon ,mais avec 0 point ce week end .............
Je vais passer en 991 Cup peux être l'année prochaine si les sponsors suivent ...............
Geg
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AGEDIS77 a écrit :
Salut, week end misère pour moi.
1 bac le samedi et plus de boite de vitesse le dimanche matin donc pas de course!!!
sinon samedi chrono 1.24.9 avec pneus en fin de vie et à deux.
Le championnat est fini pour moi ,j'etait 3eme avant Dijon ,mais avec 0 point ce week end .............
Je vais passer en 991 Cup peux être l'année prochaine si les sponsors suivent ...............
991....sublime mais j'espère que tu as des sous...

Pour en avoir discuté ce WE l'entretien de ces autos est encore un autre monde que les 997. Toutes les pièces de boite sont 2 fois plus chères et les surprises très nombreuses. Nouveau modèle, pas mal d'upgrade réguliers mais à quel prix!!

Bonne réparation!;)
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Je suis en train de faire le budget pour une année de course.
Imsa me communique les coûts d une saison .
Il faut partir avec une auto saine .
Je vais réfléchir à tout ça pour le castellet
Aussi non pour la 997 j espère que c est pas trop grave je viens de refaire la boîte il y a un mois
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gWaze a écrit :
Pour ma première sortie sur circuit, j'ai fait 1'41"87 à Dijon Prenois hier. Il faisait une chaleur dingue et mon iPhone n'a pas enregistré les deux premières sessions de l'après midi à cause de surchauffe.

Je trouve ca correct pour une première fois, avec la clim à fond et des roues vraiment pas au top (je suis à moins de 1mm des témoins)

J'ai une vidéo qui arrive du tour et je la poste bientôt.
[hr]
Et la vidéo

[video=vimeo][/video]

Bah ça dépend de la caisse que tu as ;)
Sinon on tourne en 1´33 avec une 964 RS ...;)
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juju a écrit :
gWaze a écrit :
Pour ma première sortie sur circuit, j'ai fait 1'41"87 à Dijon Prenois hier. Il faisait une chaleur dingue et mon iPhone n'a pas enregistré les deux premières sessions de l'après midi à cause de surchauffe.

Je trouve ca correct pour une première fois, avec la clim à fond et des roues vraiment pas au top (je suis à moins de 1mm des témoins)

J'ai une vidéo qui arrive du tour et je la poste bientôt.
[hr]
Et la vidéo

[video=vimeo][/video]

Bah ça dépend de la caisse que tu as ;)
Sinon on tourne en 1´33 avec une 964 RS ...;)
Voire 1.32 pour l'élite en 964 RS
:D
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Et je ne parlais même pas de l'élite :D
Geg
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C'est bien d'encourager les débutants comme ça :) Ca me rappelle des souvenirs.

GWaze, n'écoute personne, fais toi juste plaisir:thumbup:
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Geg a écrit :
C'est bien d'encourager les débutants comme ça :) Ca me rappelle des souvenirs.

GWaze, n'écoute personne, fais toi juste plaisir:thumbup:
Moi j'aimais bien quand tu te faisait bacher c'est vrai que ça se perd un peu maintenant que t'as desserré un peu le frein à main
:D

Bienvenue à GWaze ;)
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Geg a écrit :
C'est bien d'encourager les débutants comme ça :) Ca me rappelle des souvenirs.

GWaze, n'écoute personne, fais toi juste plaisir:thumbup:
:D..on a plus le droit de rien :(
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