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Voilà j'ai enfin réussi à faire changer les freins de la Clio: les 4 disques et les plaquettes et quelques accessoires d'étriers.
Coup de gueule contre Renault Belgique qui est incapable de faire cette opération sans me demander un prix délirant pour les disques, du genre plus de 200€ la pièce… Du coup j'ai commandé en ligne à un spécialiste (Optimiz Access) qui se fournit directement chez Renault Sport: la paire de disque pour 110€ les avants et 140€ les arrières… Le tout livré dans des boîtes Renault et Brembo, mais le concessionnaire ne veut pas travailler avec les pièces qu'il ne fournit pas… Donc montage chez un petit garagiste au black… Ou comment économiser plus de 500€ en n'allant pas chez Renault !
Maintenant au programme:
- juillet: petit tour au Nürburgring pour tester les nouveaux freins !
- août: roadtrip estival sur 5 semaines et 5.000 km !
Coup de gueule contre Renault Belgique qui est incapable de faire cette opération sans me demander un prix délirant pour les disques, du genre plus de 200€ la pièce… Du coup j'ai commandé en ligne à un spécialiste (Optimiz Access) qui se fournit directement chez Renault Sport: la paire de disque pour 110€ les avants et 140€ les arrières… Le tout livré dans des boîtes Renault et Brembo, mais le concessionnaire ne veut pas travailler avec les pièces qu'il ne fournit pas… Donc montage chez un petit garagiste au black… Ou comment économiser plus de 500€ en n'allant pas chez Renault !
Maintenant au programme:
- juillet: petit tour au Nürburgring pour tester les nouveaux freins !
- août: roadtrip estival sur 5 semaines et 5.000 km !
Xavier911 a écrit : En effet, mais là la différence de prix est affolante: le disque arrière à 230€ pièce au lieu de 70… :-/
Autant dire directement au client qu'on ne peut pas entretenir son type de véhicule !
Je me demande ce que ce sera avec les futures Alpine...
Par contre depuis leur tel ne fonctionne plus
Qn sait comment les contacter?
detuning-man a écrit : s'pas une grosse découverte, ça (concession Renault chère qui veut pas de pièces achetées ailleurs...)
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Toffer a écrit :Au tel il y a qq annees la vendeuse RS mavait dit: Renault a ses prix, on a les notresXavier911 a écrit : En effet, mais là la différence de prix est affolante: le disque arrière à 230€ pièce au lieu de 70… :-/
Autant dire directement au client qu'on ne peut pas entretenir son type de véhicule !
Je me demande ce que ce sera avec les futures Alpine...
Par contre depuis leur tel ne fonctionne plus
Qn sait comment les contacter?
J'ai retrouvé ça, il y a des listes de pièces "RS" par modèles, des réfs, des tarifs à la fin,...et un numéro de téléphone pour les contacter.
http://www.renaultsport.com/Pieces-detachees.html
http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/clio_iii_cup_fr.pdf
Ex: 67,40 € le disque av de Clio III Cup
http://www.renaultsport.com/Pieces-detachees.html
http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/clio_iii_cup_fr.pdf
Ex: 67,40 € le disque av de Clio III Cup
nicosaurus a écrit : Salut Xavier,
qu'as-tu monte comme plaquettes dessus?
La mienne va y passer bientot,plus je roule avec,plus je me regale, a part avec tous les rossignols un peu partout.je les resous petit a petit,mais c'est parfois long a trouver...
Si tu ne fais pas de circuit, je pense que les plaquettes d'origine sont une valeur sûre à privilégier.
PhilR26 a écrit : J'ai retrouvé ça, il y a des listes de pièces "RS" par modèles, des réfs, des tarifs à la fin,...et un numéro de téléphone pour les contacter.
http://www.renaultsport.com/Pieces-detachees.html
http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/clio_iii_cup_fr.pdf
Ex: 67,40 € le disque av de Clio III Cup
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Retour de barbeuc entre collegues hier soir sur mon Autobahn vide => mon vieux tromblon prend encore 245 malgré les 32 ° encore présents vers minuit