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SugarBaby a écrit :
Entre temps, pour tuer le temps, je m'occupe d'un casque recupere sur le trotoir. Demontage, nettoyage. Je refais les parties textiles de maniere a les coordonner a la 911.
Il me reste a coller l'interieur sur la coque en polystyrene, re remplcer les rivets de snagle et les pressions pour la visiere. Rien de bien mechant.

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Je rêve....ce mec fait aussi de la couture.
Manquerait plus qu'il fasse également la cuisine....

Xavier, si je fais mon coming out, on se mettra en couple :thumbup:
Mécanique, couture, cuisine....wahooooo ça va être torride! :P:P:P
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Je me cache pour écrire, ma femme va découvrir que l'oiseau rare existe :D

Un vrai couteau Suisse notre Xavier. C'est l'homme de toutes les situations :)
Mais le ménache dans tout ça... faut pas oublier le ménache... :D:D:D

Au plaisir de vous rencontrer demain, Buell_it, Difparis et tous les autres... :P
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Ah oui mais pour en arriver la j'ai souffert : Dernier d'une grande fratrie, un père policier, les scouts s'Europe, une scolarité chez les Brothers non mixte, 2 ans d'armée au 501 etc...

Bon, je me tâte a prendre le réseau secondaire pour aller à Lurcy et profiter de ce beau temps.
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Xavier ---> MP
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SugarBaby a écrit :
Bon, je me tâte a prendre le réseau secondaire pour aller à Lurcy et profiter de ce beau temps.
Tu rigoles, mais comme j'arrive à la cool lundi PM, c'est ce que je me suis dit hier: fait iech 300 km d'autoroute insipide, profitons des beaux paysages de la campagne française.

J'ai une petite appli qui permet de faire iti spécial motard (virolos, routes secondaires, pas d'autoroute...)
Résultat: un très beau parcours mais....7 heures de route! :o

Finalement, c'est bien l'autoroute.

Xavier, si tu veux l'iti (pdf ou export GPX) un mp avec ton email ;)
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Et oui BOUM ! Sur la ligne droite de Lurcy, en pleine charge en 4 : Boum. Moteur HS.
Trop tôt pour savoir ce qui s'est passé. Elle rentre a la maison mercredi. Je vais commencer par démonter les caches culbuteurs et ainsi de suite.
Par ailleurs. Je cherche en urgence un long block SC 3.0l 180, 188 ou 204 cv.sans échappement et sans admission.
J'étudie toutes proposition
Vu le nombre de sorties que j'ai prochainement, j'étudie la possibilité de mettre un moteur tournant et réparer le mien plus tard.
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Triste nouvelle vu tout le travail effectué. La mise au point et le rodage a pourtant été fait dans les règles de l'art.
Qu'a t'il bien pu se passer ?
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Le demontage me le dira. Mais bon c'est en tombant que l'on apprend a marcher.
Je vous tiens au jus.
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Vu l'huile passée dans l’échappement on peut supposer qu'un piston a dégagé mais ça ne dit pas pourquoi
;)
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Effectivement Patrick, c'est la cause qui m'importe, mais est-il possible de la connaitre ? Bientot place aux photos : film d'horreur ou film a suspens...:question:
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