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500$ ce n'est rien pour un achat à plus de 100,000. Une fois sur place, connais tu assez les anciennes/classiques pour faire l'expertise ?

PPI = pré-purchase inspection

Perso, j'ai fait appel à une recommandation du Doc donc achat les yeux fermés et une fois arrivée le Doc à meme ete Excellement surpris :thumbup:

Cela a permis une belle vente rapide à posteriori et aucun mauvaise surprise pour une auto de 60 ans qui aura fait Plus de 20,000 km avec moi :thumbup:
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Qui est ce fameux "Doc" ? :)
haribo66 a écrit :
tu recherches dans quel secteur,j'ai peu être ce qu'il te faut,j'ai fait appel dernièrement pour 500$ avec un rapport de 3 pages et plus de 100 photos ;)
le gas est un spécialiste connu depuis 30ans en 911et bien sur 356
Je n'ai apriori pas vraiment de région particulière aux US, mais je suis preneur oui si tu as un bon contact de confiance merci :)
(n'hésite pas à m'envoyer par mp si tu préfères)
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AMS78 : le spécialiste des 356 reconnu :thumbup:
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Dit le procto à cause de ses gants en latex et de sa lampe frontale
:D:D:D
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yastefris a écrit :
500$ ce n'est rien pour un achat à plus de 100,000. Une fois sur place, connais tu assez les anciennes/classiques pour faire l'expertise ?

PPI = pré-purchase inspection

Perso, j'ai fait appel à une recommandation du Doc donc achat les yeux fermés et une fois arrivée le Doc à meme ete Excellement surpris :thumbup:

Cela a permis une belle vente rapide à posteriori et aucun mauvaise surprise pour une auto de 60 ans qui aura fait Plus de 20,000 km avec moi :thumbup:



je suis tout à fait d'accord avec toi :D
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pedrito94 a écrit :
PP?

Personnellement j'imagine que la côte ouest présente moins de risques de rouilles ?
Après à 500$ l'expertise je me dis qu'on est pas loin du prix du billet d'avion, et être sur place permet de négocier le prix.
500$ cela fait combien en euros,une broutille,et pour négocier le prix les ricains sont pas des novices,si tu es pas un expert reconnu ils t'enverront balader en france hihihi
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patrick123 a écrit :
Dit le procto à cause de ses gants en latex et de sa lampe frontale
:D:D:D
Ah les gants verts du doc. Tout un programme...Tiens l'autre jour quand je suis passé le voir, il avait un jeune avec lui qui portait les mêmes gants :).
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Pas mal placé.....surement une traverse HS...
https://www.leboncoin.fr/voitures/965631098.htm?ca=20_s

JLC :D
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yastefris a écrit :
500$ ce n'est rien pour un achat à plus de 100,000. Une fois sur place, connais tu assez les anciennes/classiques pour faire l'expertise ?

PPI = pré-purchase inspection

Perso, j'ai fait appel à une recommandation du Doc donc achat les yeux fermés et une fois arrivée le Doc à meme ete Excellement surpris :thumbup:

Cela a permis une belle vente rapide à posteriori et aucun mauvaise surprise pour une auto de 60 ans qui aura fait Plus de 20,000 km avec moi :thumbup:
OK merci pour l'information. C'est vrai que je ne suis pas expert mais je pensais qu'il était hasardeux d'acheter une voiture sans la voir.
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pedrito94 a écrit :
PP?

Personnellement j'imagine que la côte ouest présente moins de risques de rouilles ?
L'ouest (surtout Californie du nord = océanique) est quand même un peu humide, et avec l'air marin c'est pas le top si elle est restée sur la cote.
Si l'auto est restée en Californie du Sud (climat méditerranéen), c'est un bon compromis

Mais le top c'est les états des plaines du centre-ouest, très secs.


(et les plaines du sud desertiques, mais avec d'autres problèmes, notamment avec la chaleur et le soleil provoquant le vieillissement des plastiques et gommes
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