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Bonsoir, c'est vrai que cela peut-être déroutant et à mon avis improductif....dommage que les photos ne soient pas au niveau de ce que laisse présager l'annonce.
Je n'ai pas l'impression qu'il s'agisse des jantes de la 4S, qu'en pensez-vous?
Le gros point positif à mon goût est le passage ne cp pour expertise
Je n'ai pas l'impression qu'il s'agisse des jantes de la 4S, qu'en pensez-vous?
Le gros point positif à mon goût est le passage ne cp pour expertise
le003sr a écrit : Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s
Pour une 1ère Porsche ?
Et tu vas te faire plaisir en cab !!
le003sr a écrit : Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s
Pour une 1ère Porsche ?
Annonce assez détaillée, mais pas mal d'approximations.
Si tu veux tout savoir, fais-moi un mp avec ton mail, je te pousserai des infos précises sur cette auto.
Un 3.4 de 2001, pas l'idéal en termes de fiabilité du roulement d'arbre intermédiaire.
Les jantes ne sont pas d'origine (et n'étaient pas proposées sur 3.4) mais pourquoi pas.
Sinon, un bon Becker à la place du vieux PCM, c'est pas plus mal.
le003sr a écrit : Et celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/777556450.htm?ca=21_s
Pour une 1ère Porsche ?
Par contre, je suis septique sur la garantie. Elle a plus de 10 ans. Elle ne peut donc pas être Porsche Approved !
Sinon un cab c'est le TOP