Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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papyr6 a écrit :
J'ai vu des 2'05" en R mais je ne sais pas s'il y a d'autres temps de référence en Cayman.
Les meilleurs en Cup tournaient en 2'03" environ ;)
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Ouch! Belle difference, même si j'aurais parié sur plus.
Et toi Michael? Il y avait aussi un autre Cayman S ph.I (gris, rabaissé) dans le groupe intermédiaire je crois...
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papyr6 a écrit :
Et toi Michael? Il y avait aussi un autre Cayman S ph.I (gris, rabaissé) dans le groupe intermédiaire je crois...
Je me traîne en 2'10" environ (pas de chrono à bord) avec des PSS neufs, soit autant que son ancien Papa en PS2... Faudra que je me décide enfin à prendre des cours !

Le gris appartient à Lolots ;)
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Combien espérer faire au Bugatti pour une première fois ?
Je suis en GT3 997 Phase I
Je me doute que les écarts peuvent être énormes mais c'est pour avoir une idée de ce que pourrait être un temps pas trop mauvais :D
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Michael228 a écrit :
Je me traîne en 2'10" environ (pas de chrono à bord) avec des PSS neufs, soit autant que son ancien Papa en PS2... Faudra que je me décide enfin à prendre des cours !
Le gris appartient à Lolots ;)
:thumbup:
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papyr6 a écrit :
Michael228 a écrit :
Je me traîne en 2'10" environ (pas de chrono à bord) avec des PSS neufs, soit autant que son ancien Papa en PS2... Faudra que je me décide enfin à prendre des cours !
Le gris appartient à Lolots ;)
:thumbup:
Pour le chrono, c'est plutôt :thumbdown:

:D
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blav59 a écrit :
Combien espérer faire au Bugatti pour une première fois ?
Je suis en GT3 997 Phase I
Je me doute que les écarts peuvent être énormes mais c'est pour avoir une idée de ce que pourrait être un temps pas trop mauvais :D
2'00/2'02"?
[hr]
Michael228 a écrit :
Pour le chrono, c'est plutôt :thumbdown:
:D
[/quote]
Je ne trouve pas!
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Il y a deux membres en Boxster (987) ici qui ont tourné en 2'08" pour leur première là bas quand même ;)
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J'ai tjs dis qu'un 987 ça marchait! Grâce au chassis et au poids!

2,03 pour un cup en slick je trouvais ça vraiment pas extra,mais finalement ce n'était pas en slick,je comprend mieux!
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Apparemment, les Cayman Cup sont en "semi slicks" (M PSC), 320cv, 1300kg, autobloquant autorisé, suspats libres hors PASM.
Disons 1 à 2 sec avec les pneus, 1 sec avec les 150kg de moins, je suis encore loiiinnnn du compte! Allez, faut arriver à 2'06" dans ma config! :D
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