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m321 a écrit :Donc celle de mon lien a bien l'echappement déconectable vu qu'elle a le pack chrono et la touche sportPam17 a écrit :Le bouton sport active le PSE, mais uniquement si la voiture en est équipée en option et seulement dans ce cas :thumbup:m321 a écrit : comme quoi on en apprends tout les jours
j'aurais cru que lorsqu 'il y avait la touche sport il y avait l’échappement déconnectable mais d 'après ton interrogation michael228, c'est non
c'est bien ça
si elle n'avait pas le pak chrono elle aurait la touche avec l'echappement dessiné dessus?
C'est bien ça ou pas?
twar a écrit :Je choisis la phase II sans hésitation! Elle a l'air d'avoir toutes les bonnes options + scart + entretien suivi.m321 a écrit : sa fait chère quand même par rapport au kilométrage
je préfère mettre un peu moins chère et cibler une très belle phase une avec beaucoup moins de kilometre
Et sinon elles sont rincées à 90000km??
Elle est peut-être négociable à la marge en plus!
Bref quand je vois des phases I tourner autour de 45k€, je me dis qu'avec une (pas si grosse) poignée d'euros en plus, on a une belle phase II PDK. Pas photo pour moi.