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kymenoulos a écrit :
bastos675 a écrit :
Argh !!! :P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P

http://www.leboncoin.fr/voitures/794333422.htm?ca=22_s
Ce n'est pas celle dont le moteur à été refait par MCG;) ???
c'est ce que je pensais aussi Olivier ;)
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FLA69LP
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kymenoulos a écrit :
bastos675 a écrit :
Argh !!! :P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P:P

http://www.leboncoin.fr/voitures/794333422.htm?ca=22_s
Ce n'est pas celle dont le moteur à été refait par MCG;) ???
Alors si c'est celle pour laquelle je m'étais intéressé avant de prendre celle de Sam et qui était en vente chez MCG, elle avait été revue au niveau moteur mais aussi carrosserie et surtout l'arrière cartonnée refait en 3.6 ;);) (j'ai laissé tombé car cartonnée et pas fan des grosses prépas) ..... a confirmer ...
Clément, si tu nous lis ;);)
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Difficile de faire un échappement plus laid que celui de la 3.6 X88 :o Vraisemblablement un spécialiste de plus qui défend la ligne du "plus la sortie est large, plus c'est efficace" :)
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Sans commentaire...
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30 CSL a écrit :
Difficile de faire un échappement plus laid que celui de la 3.6 X88 :o
+1
C'est ce que je me suis dit en voyant l'annonce ;)
Heureusement que ça ne vaut rien à changer et simple à faire ;)
Ce n'est pas beau pas par la taille mais par le fait qu'ils dépassent ...

Cyrille à maintenant mes ex sorties rondes biseautées en 102mm et quand c'est bien ajusté, c'est plutôt très joli et le bruit devient plus rauque et le BROOOOAAAAAAAAAA est énorme :D (Amplification des graves -> phénomène du "cone" )
Même si j'aime bien mes deux doubles sorties 2x60mm type "S", j'hésite parfois à remettre du 102mm :P
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Ce n'est pas beau par la taille mais par le fait qu'ils dépassent ...
:o

:D :D :D
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Vas-y , tu penses à quoi ? ..... on est entre nous ...
:D
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FLA69LP a écrit :
Vas-y , tu penses à quoi ? ..... on est entre nous ...
:D
phénomène du "cone"
... :o ... C'est à ce que tu penses toi qu'il serait bien d'éclaircir :o

:D :D :D
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Peut pas savoir la différence... Il roule pas... :D
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