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Un cas étonnant de 996 avec moteur HS... et IMS changé :
http://www.leboncoin.fr/voitures/764596229.htm?ca=10_s
Le vendeur évoque le variocam comme une cause possible de la casse. Ca me semble peu probable qu'il puisse y avoir une interférence soupape / piston sans casse de distribution... mais peut être que je me trompe. J'ai cherché sur le net, je n'ai rien trouvé (à part des ralenti instable qu'on trouve aussi sur Fiat Barchetta ou M5 E39 avec des VVT fatiguées)
Quelqu'un a déjà vu ce genre de cas de casse moteur ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/764596229.htm?ca=10_s
Le vendeur évoque le variocam comme une cause possible de la casse. Ca me semble peu probable qu'il puisse y avoir une interférence soupape / piston sans casse de distribution... mais peut être que je me trompe. J'ai cherché sur le net, je n'ai rien trouvé (à part des ralenti instable qu'on trouve aussi sur Fiat Barchetta ou M5 E39 avec des VVT fatiguées)
Quelqu'un a déjà vu ce genre de cas de casse moteur ?
SebNantes a écrit : Mon siège est en meilleur état a 207000km et c'est le même baquet, même auto: ok du fait du baquet très étroit cela use toujours a cet endroit sur 96gt3 mais bon, a-t- elle vraiment son kilométrage ??!
Ou alors uniquement petits trajets et montée descente du siège comme dit plus haut en ville... Ou tous les 5 tours de piste
Maintenant pour le tarif il faut voir ce qui a été fait et par qui, ces gt3 ont 15 ans et certaines pièces coûtent cher.
Bou² a écrit :Ou alors le proprio est plutôt du genre costaudSebNantes a écrit : Mon siège est en meilleur état a 207000km et c'est le même baquet, même auto: ok du fait du baquet très étroit cela use toujours a cet endroit sur 96gt3 mais bon, a-t- elle vraiment son kilométrage ??!
Ou alors uniquement petits trajets et montée descente du siège comme dit plus haut en ville... Ou tous les 5 tours de piste
Maintenant pour le tarif il faut voir ce qui a été fait et par qui, ces gt3 ont 15 ans et certaines pièces coûtent cher.