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On voit aussi qu'il y a une vraie demande du 100% origine.
Et la C2 a la cote.
100 kg de moins qu'une C4, et pour les jantes D90 (en 16' donc) c'est 2 kg de moins par roue à l'AV par rapport à des CUP 1 originales (en 17') et 1 kg à l'AR.
Les Mille Miglia (copie de Cup) c'est encore 1 kg de plus que les CUP d'origine 1
Et la légèreté c'est tout le sel d'une sportive musclée, même en balade.
Et la C2 a la cote.
100 kg de moins qu'une C4, et pour les jantes D90 (en 16' donc) c'est 2 kg de moins par roue à l'AV par rapport à des CUP 1 originales (en 17') et 1 kg à l'AR.
Les Mille Miglia (copie de Cup) c'est encore 1 kg de plus que les CUP d'origine 1
Et la légèreté c'est tout le sel d'une sportive musclée, même en balade.
kauris964 a écrit : On voit aussi qu'il y a une vraie demande du 100% origine.
Et la C2 a la cote.
100 kg de moins qu'une C4, et pour les jantes D90 (en 16' donc) c'est 2 kg de moins par roue à l'AV par rapport à des CUP 1 originales (en 17') et 1 kg à l'AR.
Les Mille Miglia (copie de Cup) c'est encore 1 kg de plus que les CUP d'origine 1
Et la légèreté c'est tout le sel d'une sportive musclée, même en balade.
MR DEAN a écrit : Je suis toujours assidu à ce post.....et l'évolution générale des tarifs de la 964 est spectaculaire !
Je me demande à quel prix je mettrai la mienne si je voulais la vendre!
(Ce qui n'est pas le cas!;););))
Ah nan en fait.
http://rmsporsche.com/964-carrera-2-cou ... n-104.html
Maitreyoda007 a écrit :Nan mais une vert foret c'est 10.000 de moins.MR DEAN a écrit : Je suis toujours assidu à ce post.....et l'évolution générale des tarifs de la 964 est spectaculaire !
Je me demande à quel prix je mettrai la mienne si je voulais la vendre!
(Ce qui n'est pas le cas!;););))
Ah nan en fait.
http://rmsporsche.com/964-carrera-2-cou ... n-104.html
Mais moi c'est une C4..... donc encore 10000€ de moins!:D:D:D
[hr]
Et attention ce n'est pas vert forêt mais vert chêne !!!;)