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Gag a écrit : En fouillant un peu j'ai retrouvé l'info.
Il s'agit d'une Allemande (avec une sellerie tissu on pouvait s'en douter), 5 ou 6eme main. Le carnet est complet, l'étiquette en place. Elle a l'air franchement propre. Effectivement jantes et rétros ne sont pas d'origine.
Et elle était donc bien sur LBC il y'a 6 mois, mise en vente par la même personne...mais à 5000 de moins
Si je devais vendre ma voiture je préciserai la réfection du double allumage, de l étanchéité , l embrayage etc ...
ce qui est à mon avis est le plus important
Bref, tout le reste n est que du détail
renaud44240 a écrit :Pour ma part, je pense que vous vous arrêtez trop sur l aspect esthetique ou matching jantes et rétroGag a écrit : En fouillant un peu j'ai retrouvé l'info.
Il s'agit d'une Allemande (avec une sellerie tissu on pouvait s'en douter), 5 ou 6eme main. Le carnet est complet, l'étiquette en place. Elle a l'air franchement propre. Effectivement jantes et rétros ne sont pas d'origine.
Et elle était donc bien sur LBC il y'a 6 mois, mise en vente par la même personne...mais à 5000 de moins
Si je devais vendre ma voiture je préciserai la réfection du double allumage, de l étanchéité , l embrayage etc ...
ce qui est à mon avis est le plus important
Bref, tout le reste n est que du détail
Assurez tant que possible le coté méca
Après les culebutes et autres manip sont discutables mais en attendant les prix évoluent , il faut je pense se déplacer sinon ça n'est que palabres
renaud44240 a écrit :Pour ma part, je pense que vous vous arrêtez trop sur l aspect esthetique ou matching jantes et rétroGag a écrit : En fouillant un peu j'ai retrouvé l'info.
Il s'agit d'une Allemande (avec une sellerie tissu on pouvait s'en douter), 5 ou 6eme main. Le carnet est complet, l'étiquette en place. Elle a l'air franchement propre. Effectivement jantes et rétros ne sont pas d'origine.
Et elle était donc bien sur LBC il y'a 6 mois, mise en vente par la même personne...mais à 5000 de moins
Si je devais vendre ma voiture je préciserai la réfection du double allumage, de l étanchéité , l embrayage etc ...
ce qui est à mon avis est le plus important
Bref, tout le reste n est que du détail
renaud44240 a écrit :Pour ma part, je pense que vous vous arrêtez trop sur l aspect esthetique ou matching jantes et rétroGag a écrit : En fouillant un peu j'ai retrouvé l'info.
Il s'agit d'une Allemande (avec une sellerie tissu on pouvait s'en douter), 5 ou 6eme main. Le carnet est complet, l'étiquette en place. Elle a l'air franchement propre. Effectivement jantes et rétros ne sont pas d'origine.
Et elle était donc bien sur LBC il y'a 6 mois, mise en vente par la même personne...mais à 5000 de moins
Si je devais vendre ma voiture je préciserai la réfection du double allumage, de l étanchéité , l embrayage etc ...
ce qui est à mon avis est le plus important
Bref, tout le reste n est que du détail
Surtout que dans l'immédiat on peut trouver des D90 pas très chères!(pour une 89/90)
Attention au coté matching pour des CUP1 en 17"car des originales coûtent une "fortune"!
http://www.leboncoin.fr/voitures/768603992.htm?ca=7_s
Une turbo carrera 2......modèle rare :D
Évidemment la rareté se paie
Une turbo carrera 2......modèle rare :D
Évidemment la rareté se paie
hulk964C4 a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/768603992.htm?ca=7_s
Une turbo carrera 2......modèle rare :D
Évidemment la rareté se paie