Annonces de vente et de recherche réservées aux membres cotisants du Club 911 net .
[quote='Ren'O' pid='4219507' dateline='1425803471']
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
C'est pas comme si c'était LA technique pour faire monter artificiellement la cote.
Je crois que je hais les marchands qui spéculent sur la "passion" de clients fortunés pour qui l'argent ne compte plus.
C'était mon p'tit coup de gueule du dimanche.
Désolé.
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
C'est pas comme si c'était LA technique pour faire monter artificiellement la cote.
Je crois que je hais les marchands qui spéculent sur la "passion" de clients fortunés pour qui l'argent ne compte plus.
C'était mon p'tit coup de gueule du dimanche.
Désolé.
[quote='Ren'O' pid='4219507' dateline='1425803471']
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
Je connais l'adresse, j'y ai laissé le fond de froc l'été dernier. Il y en a qui finissent en taule pour moins que ça...Avis aux amateurs et élèves kamikazes:thumbdown::mad:
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
Je connais l'adresse, j'y ai laissé le fond de froc l'été dernier. Il y en a qui finissent en taule pour moins que ça...Avis aux amateurs et élèves kamikazes:thumbdown::mad:
Benival a écrit : [quote='Ren'O' pid='4219507' dateline='1425803471']
il y a de la 3.3 en stock
http://api.autotrader.nl/voorraadpagina ... &view=tile
[/quote]
tu peux développer
pour éviter de reproduire les mésaventuresJe vais essayer de condenser car l'histoire en détail est interminable et se finit en pertes et fracas. Eté 2014, en vancances en Hollande, je trouve cet endroit. Je suis depuis plusieurs mois en recherche d'une TT (964 ou 930). J'arrive là dedans. Ya de tout, 356, Speedster, 964 TT, six 930 à vendre, des 993 TT: c'est l'orgie.
Le carnet est dans la boite à gants mais le dossier est dans le coffre fort. Je doute mais je suis retourné comme une crêpe en voyant une telle vitrine. Le taulier m'en mets plein les mirettes, me dit que c'est une passion, que s'il vend, tant mieux mais autrement pas grave, car il les aime toutes. Il me dit qu'elle sont toutes à lui et gros discours commercial. Attention, un Hollandais en affaire, c'est du costaud.
De retour en France, je lui réclame quelques docs pour m'assurer de certaines choses, il me dit qu'il faut se dépêcher et je verse un acompte car avec le boulot, je ne peux y retourner que dans 3 semaines et à priori, ya d'autres acheteurs (ENORME erreur de ma part). Puis je retourne exprès en Hollande pour la voir sur un pont et là, la claque. Rien à voir avec la robe rouge brillante. Je le fais chier jusqu'à temps de l'essayer. Elle tire à gauche, il me dit que ça vient de l'équilibrage des roues, elle pousse pas comme celle du copain qui à une C05 boite 4. La boulette, la caisse est une daube, celle qui est à côté venait d'arriver lors de mon 1er passage et était en fin de vie, compteur démonté, 3 semaines après, elle brille de mille feux. Bizarre.
Bref, l'étau se referme, mais l'acompte est versé. Je décide de retour en France de mettre un terme, la 1ère perte étant la bonne. J'ai fait voir les photos et raconté tout ça au copain qui a sa 930 ROW, il est abasourdi. Sonné par cette expérience, je me mets au vert. L'épilogue fera que je trouve mon bonheur à 25 km de chez moi, une 89 boite 5 avec dossier et carnet, un peu de peinture sur le nez à faire mais sèche , qui va droit et qui pousse fort.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=140831&page=2
Pour résumer, beau parleur, impossible d'avoir le dossier de factures une fois l'acompte versé, malgré ses promesses, voitures belles de loin mais loin d'être belles, doute sur les kilométrages et la véracité des carnets (j'ai appris grace à ce forum que tout se refait!). La leçon à en tirer: plus c'est gros, plus on fait confiance et plus ça passe (exemple de certains vendeurs récemment évoqués sur ce post). Ne jamais se laisser submerger par ses émotions en voyant une 911 (toujours très photogénique). Je ne veux surtout pas donner de leçons car ici, il y a des membres compétents sur les 911 et les vieux briscards n'ont rien à apprendre de ces quelques lignes. Cela ne concerne que les novices qui commencent à paniquer de ne plus pouvoir trouver ce qu'ils cherchent et qui veulent absolument accomplir leur rêve de rouler en 911.
J'ai essayé de faire court et ça peut paraître un peu décousu mais en réalité, l'histoire et les événements s'embriquent naturellement en fonction des échanges avec le vendeur qui sait mettre l'acheteur en confiance et c'est ce qui m'a conduit à cette situation. Je ne regrette en rien d'avoir laissé tombé mon acompte pour trouver ce qui est maintenant dans mon garage mais j'ai eu un coup de chance énorme de pouvoir ainsi me refaire la cerise et je tiens à ce que ça se sache car il y aura forcément d'autres potentielles victimes étant donné la rareté actuelle des annonces. Pour ne pas polluer ce post, si il y a des questions ou interrogations, ce sera en MP.
Le carnet est dans la boite à gants mais le dossier est dans le coffre fort. Je doute mais je suis retourné comme une crêpe en voyant une telle vitrine. Le taulier m'en mets plein les mirettes, me dit que c'est une passion, que s'il vend, tant mieux mais autrement pas grave, car il les aime toutes. Il me dit qu'elle sont toutes à lui et gros discours commercial. Attention, un Hollandais en affaire, c'est du costaud.
De retour en France, je lui réclame quelques docs pour m'assurer de certaines choses, il me dit qu'il faut se dépêcher et je verse un acompte car avec le boulot, je ne peux y retourner que dans 3 semaines et à priori, ya d'autres acheteurs (ENORME erreur de ma part). Puis je retourne exprès en Hollande pour la voir sur un pont et là, la claque. Rien à voir avec la robe rouge brillante. Je le fais chier jusqu'à temps de l'essayer. Elle tire à gauche, il me dit que ça vient de l'équilibrage des roues, elle pousse pas comme celle du copain qui à une C05 boite 4. La boulette, la caisse est une daube, celle qui est à côté venait d'arriver lors de mon 1er passage et était en fin de vie, compteur démonté, 3 semaines après, elle brille de mille feux. Bizarre.
Bref, l'étau se referme, mais l'acompte est versé. Je décide de retour en France de mettre un terme, la 1ère perte étant la bonne. J'ai fait voir les photos et raconté tout ça au copain qui a sa 930 ROW, il est abasourdi. Sonné par cette expérience, je me mets au vert. L'épilogue fera que je trouve mon bonheur à 25 km de chez moi, une 89 boite 5 avec dossier et carnet, un peu de peinture sur le nez à faire mais sèche , qui va droit et qui pousse fort.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=140831&page=2
Pour résumer, beau parleur, impossible d'avoir le dossier de factures une fois l'acompte versé, malgré ses promesses, voitures belles de loin mais loin d'être belles, doute sur les kilométrages et la véracité des carnets (j'ai appris grace à ce forum que tout se refait!). La leçon à en tirer: plus c'est gros, plus on fait confiance et plus ça passe (exemple de certains vendeurs récemment évoqués sur ce post). Ne jamais se laisser submerger par ses émotions en voyant une 911 (toujours très photogénique). Je ne veux surtout pas donner de leçons car ici, il y a des membres compétents sur les 911 et les vieux briscards n'ont rien à apprendre de ces quelques lignes. Cela ne concerne que les novices qui commencent à paniquer de ne plus pouvoir trouver ce qu'ils cherchent et qui veulent absolument accomplir leur rêve de rouler en 911.
J'ai essayé de faire court et ça peut paraître un peu décousu mais en réalité, l'histoire et les événements s'embriquent naturellement en fonction des échanges avec le vendeur qui sait mettre l'acheteur en confiance et c'est ce qui m'a conduit à cette situation. Je ne regrette en rien d'avoir laissé tombé mon acompte pour trouver ce qui est maintenant dans mon garage mais j'ai eu un coup de chance énorme de pouvoir ainsi me refaire la cerise et je tiens à ce que ça se sache car il y aura forcément d'autres potentielles victimes étant donné la rareté actuelle des annonces. Pour ne pas polluer ce post, si il y a des questions ou interrogations, ce sera en MP.
Le problème principal est que ce sont de vieilles autos ou l'on doit faire beaucoup de choses pour qu'elle soient en état souvent avec des compteurs ramenés en arrière du coup le marchand il est là pour prendre sont billet donc une moche il va essayer de t'en faire une belle et que ça lui coute rien ou pas grand chose...
L'appât du gain est quand même assez énorme surtout en ce moment donc faire venir des caisses us en masse les rabibocher et hop les vendre:D:D:D
Peut-être un cousin germain
[hr]
Je serais curieux de voir l'auto de plus prêt quelqu'un la connais...
http://ww3.autoscout24.fr/classified/267170543
L'appât du gain est quand même assez énorme surtout en ce moment donc faire venir des caisses us en masse les rabibocher et hop les vendre
:D:D:DPeut-être un cousin germain
[hr]
Je serais curieux de voir l'auto de plus prêt quelqu'un la connais...
http://ww3.autoscout24.fr/classified/267170543
FJwilliams a écrit :o:o La 3.6l
http://ww3.autoscout24.fr/classified/264477520
FJwilliams a écrit : [hr]
Je serais curieux de voir l'auto de plus prêt quelqu'un la connais...
http://ww3.autoscout24.fr/classified/267170543
question:Profil - Manu75010
Messages : 5304
Enregistré le : lun. juin 09, 2014 5:04 pm
Profil - Benival
Messages : 296
Enregistré le : lun. août 12, 2013 7:58 pm
Profil - Ren'O
Messages : 3334
Enregistré le : jeu. janv. 23, 2014 6:09 am
Profil - chevyand
Messages : 22
Enregistré le : dim. mars 01, 2015 1:49 pm
Profil - Benival
Messages : 296
Enregistré le : lun. août 12, 2013 7:58 pm
Profil - FLA69LP
Profil - FJwilliams
Messages : 11160
Enregistré le : sam. mai 21, 2005 11:35 pm
Profil - FJwilliams
Messages : 11160
Enregistré le : sam. mai 21, 2005 11:35 pm
Profil - mt965
Messages : 15442
Enregistré le : ven. janv. 12, 2007 9:51 am
Profil - guillaume
Messages : 442
Enregistré le : jeu. févr. 10, 2011 10:52 pm
