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Pour la défense d'un de mes avions préférés, je dois dire que sur la photo du Sptifire de Phil, il n'y a pas les capitonnages, d'où cette impression de bordel…
http://www.museeairespace.fr/?id=2489
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Michmuch a écrit : Pour la défense d'un de mes avions préférés, je dois dire que sur la photo du Sptifire de Phil, il n'y a pas les capitonnages, d'où cette impression de bordel…
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Tu as raison Michel, il y a des spit mieux rangés que d'autres
Sinon, une image qui ne nous rajeunit pas
Comme un Ouragan va bientôt arriver, et un SMB2 nous est acquis, on pourra bientôt faire la même photo devant chez nous, avec, en plus, des machines qui n'existaient pas à l'époque, Mirage F1 et 2000.
Et si on accepte sur le cliché des "non Dassault", genre Fouga, Jaguar, Alizé,....on remplira le tarmac.
Ça aurait de la gueule, quand même....
Sinon, une image qui ne nous rajeunit pas
Comme un Ouragan va bientôt arriver, et un SMB2 nous est acquis, on pourra bientôt faire la même photo devant chez nous, avec, en plus, des machines qui n'existaient pas à l'époque, Mirage F1 et 2000.
Et si on accepte sur le cliché des "non Dassault", genre Fouga, Jaguar, Alizé,....on remplira le tarmac.
Ça aurait de la gueule, quand même....
Michmuch a écrit : Pour la défense d'un de mes avions préférés, je dois dire que sur la photo du Sptifire de Phil, il n'y a pas les capitonnages, d'où cette impression de bordel…
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PhilR26 a écrit : Y'a de la place pour faire du drift sur la neige, et moins de poteaux que sur les parkings de supermarché :D
Ce soir retour en 2CV.. Sous la neige ça vaut n'importe quel Range ou ML500..