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oh les salauds Une belle GT3 mk2 en 996 ca passe encore pas trop mal
Oui sinon comme gemeaux cela fait un moment que je regarde le marché car ma recherche initiale se tournait vers une 964 Targa..... mais au vu de la rareté sur le marché, j'ai ouvert mon choix!
J'étais sur une belle il y a quelque temps, je suis toujours en relation avec le vendeur mais l'histo n'est pas clean... il s'est fait voler tous ses papiers dans une effraction de la 964 (ordi a l'interieur), elle est TL tole mais evidemment pas usine..... étancheité a voir etc..... dommage car tres belle si on s'en occupe un minimum! et puis C4 j'aime quand c'est vif
Tous cela pour dire que les Targa sont tres dures à trouver - propres - donc 40k ne me parait pas etre un prix demesuré. Bien entendu si elle est clinique!
Oui sinon comme gemeaux cela fait un moment que je regarde le marché car ma recherche initiale se tournait vers une 964 Targa..... mais au vu de la rareté sur le marché, j'ai ouvert mon choix!
J'étais sur une belle il y a quelque temps, je suis toujours en relation avec le vendeur mais l'histo n'est pas clean... il s'est fait voler tous ses papiers dans une effraction de la 964 (ordi a l'interieur), elle est TL tole mais evidemment pas usine..... étancheité a voir etc..... dommage car tres belle si on s'en occupe un minimum! et puis C4 j'aime quand c'est vif
Tous cela pour dire que les Targa sont tres dures à trouver - propres - donc 40k ne me parait pas etre un prix demesuré. Bien entendu si elle est clinique!
J'ai plus cher...
http://klassiksportwagen.de/de/angebote ... 5e5ce3c1bb
Et pour une TLU quasi neuve
http://klassiksportwagen.de/de/angebote ... ab00b9b6a1
Je l'avais déjà signalé dans un autre post. A ce prix là, il est quasi impossible de retrouver ses billes plus tard. Même si l'Allemagne est toujours friande de ces modèles peu kilométrés.
Mais un marchand refait une marge bien grasse, il y aura un propriétaire de plus, on aura roulé et je doute que les 964 prennent 20% l'an comme certaines Classic plus rares.
Mais l'envie dépasse souvent la raison....
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Et pour une TLU quasi neuve
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Je l'avais déjà signalé dans un autre post. A ce prix là, il est quasi impossible de retrouver ses billes plus tard. Même si l'Allemagne est toujours friande de ces modèles peu kilométrés.
Mais un marchand refait une marge bien grasse, il y aura un propriétaire de plus, on aura roulé et je doute que les 964 prennent 20% l'an comme certaines Classic plus rares.
Mais l'envie dépasse souvent la raison....
Il manque le "jamais circuit " et on est pas mal là :D:D
http://www.leboncoin.fr/voitures/756926575.htm?ca=12_s
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