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Voila un wagon de SLS:D
http://www.jzmporsche.com/porsche-for-s ... r-sale-645
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FJwilliams a écrit : Tu as déjà roulé avec une testa ??? ;)
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FLA69LP a écrit : Et on ne parle pas du look intérieur/extérieur de la testarossa (mais ce n'est que mon gout )
Se vendent-elles réellement à 75K€ ou est-ce le prix de vente affichée ??
[hr]A 50, je prendspiedtendre a écrit : Sauf que l'été dernier ma turballe serait partie je pense très rapidement à 50k, mais en ce moment à 80K... je ne suis pas certain.
Et moi cette auto me fait rêver mais seulement en plus de la 965
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FLA69LP a écrit : Et on ne parle pas du look intérieur/extérieur de la testarossa (mais ce n'est que mon gout )
Se vendent-elles réellement à 75K€ ou est-ce le prix de vente affichée ??
[hr]A 50, je prendspiedtendre a écrit : Sauf que l'été dernier ma turballe serait partie je pense très rapidement à 50k, mais en ce moment à 80K... je ne suis pas certain.
Et moi cette auto me fait rêver mais seulement en plus de la 965
piedtendre a écrit : Je regarde depuis un an les Testarossa, et je ne peux que constater que de 45K l'été dernier pour les premiers prix, nous sommes à 75K aujourdh'ui...vidange faite ...point barre.
Sauf que l'été dernier ma turballe serait partie je pense très rapidement à 50k, mais en ce moment à 80K... je ne suis pas certain.
Que dire du fait qu'à l'époques elle valaient neuves la même chose, mais qu'il y a eu 7000 Testa de produite contre 3800(?) 3.3T...
Demain mon moulin va être d'équerre...les moteurs de Testa.......je n'ose imaginer le prix de l'auto avec le même type d'intervention.
Voilà je m’interroge sur cette étrangeté qu'est l'explosion de la cote de la Testarossa par rapport à la "timide" hausse de la 964T....qu'on ne me parle pas de rareté ou de coûts d'entretien car les deux jouent en faveur de la 3.3...
Mais ça reste une Ferrari et même une des plus belles (à mon gout).
Quant au prix, je ne savais pas qu'il avait tant augmenté ! :D:D
Mais tant mieux car elle a maintenant presque 14000 kms celle qui est au garage