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Buell_it a écrit : Sur un VO même entretenu il y aurait tjrs des frais a prévoir vous achetez un VO de + de 10/15 ans pas VN, le CT n'indiquant que des défaut principalement lié a la sécurité
Un vh ou autre, se doit d’être vu, chacun ayant une sensibilité et un degré d'acceptation différent
C'est plus la même histoire.
Certes, mais ça c'est de la négo avec le vendeur
Le centre qui réalise ce contrôle est dans l'obligation de faire apparaître certains remarques codés (la lecture de celles-ci étant au dos de la feuille) impliquant la sécurité tel que les fuites, différentiel d’efficacité, fixation, corrosion, etc
Le centre qui réalise ce contrôle est dans l'obligation de faire apparaître certains remarques codés (la lecture de celles-ci étant au dos de la feuille) impliquant la sécurité tel que les fuites, différentiel d’efficacité, fixation, corrosion, etc
TheSeb a écrit :On est d'accord, mais là le vendeur annonce quand même "CT vierge", met sa voiture à un prix en rapport avec ça pour que finalement, le CT indique un pb sur les amortos qui se traduit par 2 ou 3000€ de frais...Buell_it a écrit : Sur un VO même entretenu il y aurait tjrs des frais a prévoir vous achetez un VO de + de 10/15 ans pas VN, le CT n'indiquant que des défaut principalement lié a la sécurité
Un vh ou autre, se doit d’être vu, chacun ayant une sensibilité et un degré d'acceptation différent
C'est plus la même histoire.
Il y a une belle 4s cab chez Cup40 a vendre, 116mkm 26K€
http://www.leboncoin.fr/voitures/733077156.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/733077156.htm?ca=18_s