[Cyril-14]

De pénurie ... nous allons passer à " Profusion " :D:D

[mt965]

De pénurie ... nous allons passer à " Profusion " :D:D

Peu probable....

[rodolf]

[quote='Ren'O' pid='4177842' dateline='1421957502']

pour ceux qui cherchent je connais un propriétaire de turbo 3.6 qui serait disposé à vendre devant une belle offre.

Moi aussi !

Ah ben moi aussi j'en connais un, mais avec une offre en € :D
[/quote]

Ah... vu le montant je croyais que c'était des dinars

[piedtendre]

Je regarde depuis un an les Testarossa, et je ne peux que constater que de 45K l'été dernier pour les premiers prix, nous sommes à 75K aujourdh'ui...vidange faite ...point barre.
Sauf que l'été dernier ma turballe serait partie je pense très rapidement à 50k, mais en ce moment à 80K... je ne suis pas certain.
Que dire du fait qu'à l'époques elle valaient neuves la même chose, mais qu'il y a eu 7000 Testa de produite contre 3800(?) 3.3T...
Demain mon moulin va être d'équerre...les moteurs de Testa.......je n'ose imaginer le prix de l'auto avec le même type d'intervention.

Voilà je m’interroge sur cette étrangeté qu'est l'explosion de la cote de la Testarossa par rapport à la "timide" hausse de la 964T....qu'on ne me parle pas de rareté ou de coûts d'entretien car les deux jouent en faveur de la 3.3...

[FLA69LP]

Et on ne parle pas du look intérieur/extérieur de la testarossa (mais ce n'est que mon gout )
Se vendent-elles réellement à 75K€ ou est-ce le prix de vente affichée ??
[hr]

Sauf que l'été dernier ma turballe serait partie je pense très rapidement à 50k, mais en ce moment à 80K... je ne suis pas certain.

A 50, je prends

[FJwilliams]

Tu as déjà roulé avec une testa ??? ;)

[FLA69LP]

Non et je n'en n'ai vraiment pas envie

[FROG]

Tu as déjà roulé avec une testa ??? ;)

Ca doit être sympa à essayer non?

[Phil38]

Je regarde depuis un an les Testarossa, et je ne peux que constater que de 45K l'été dernier pour les premiers prix, nous sommes à 75K aujourdh'ui...vidange faite ...point barre.
Sauf que l'été dernier ma turballe serait partie je pense très rapidement à 50k, mais en ce moment à 80K... je ne suis pas certain.
Que dire du fait qu'à l'époques elle valaient neuves la même chose, mais qu'il y a eu 7000 Testa de produite contre 3800(?) 3.3T...
Demain mon moulin va être d'équerre...les moteurs de Testa.......je n'ose imaginer le prix de l'auto avec le même type d'intervention.

Voilà je m’interroge sur cette étrangeté qu'est l'explosion de la cote de la Testarossa par rapport à la "timide" hausse de la 964T....qu'on ne me parle pas de rareté ou de coûts d'entretien car les deux jouent en faveur de la 3.3...

Le nombre d'exemplaires des 964 turbo 3.3L s'élève à 3660, sauf erreur.
La côte des 3.3L vont logiquement continuer à monter et suivre la courbe des 3.6L.

[TUONO57]

Juste pour relativiser le prix d'une turbo 964 3.6 de 250M€ on peut acheter deux Mercedes AMG V8 Bi-turbos de 510ch.(134M€).





Je sais ce n'est pas comparable mais je comprends que les acheteurs qui veulent se faire plaisirs hésitent.
Mais quel beau c.l .
Pitié pas la tête.o:D