[Bob49]

tous les matins y'a un con qui se lève, suffit juste de le trouver

voilà pourquoi ils existent encore

fred ©

Il finira en a Taule:D

[flatazor]

Pouvait on se douter de l'état de la carroserie
1) à la vue des photos ?
2) face à la voiture sans décaper la peinture ?

Quand tu es un bon pro et que tu importes des A et des 356 en général tu t'assures, pour ne pas te faire exploser ta réputation, qu'une pre-inspection purchase par un gars reconnu est effectuée.

Dans le cas d'une A c'est un pré requis minimum

[le tolier]

Le problème présent n'étant pas l'américain mais celui qui a pris Yves pour un des leurs

+ 1

Faut pas se tromper de cible ...

Dac avec vous , m'enfin vendeur ricain ou frenchie je ne fais pas la différence , le but étant de faire une bonne marge et de s'en mettre dans les fouilles sans trop se fatiguer , et pour cà y a des candidats !!!!

Malheureusement cette histoire prouve une fois de plus qu'il ne faut pas faire confiance et surtout ne pas acheter sur photos sans voir l'auto avec quelqu'un qui les connait bien ...

[pébé]

Le problème présent n'étant pas l'américain mais celui qui a pris Yves pour un des leurs

+ 1

Faut pas se tromper de cible ...

Dac avec vous , m'enfin vendeur ricain ou frenchie je ne fais pas la différence , le but étant de faire une bonne marge et de s'en mettre dans les fouilles sans trop se fatiguer , et pour cà y a des candidats !!!!

Malheureusement cette histoire prouve une fois de plus qu'il ne faut pas faire confiance et surtout ne pas acheter sur photos sans voir l'auto avec quelqu'un qui les connait bien ...

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[Iceman 29]

Pour avoir une idée claire de "l'affaire", il faudrait connaître le prix d'achat..

[patrick123]

Ou alors c'est le voyage qui l'a fatigué
:D:D

[yastefris]

Pour avoir une idée claire de "l'affaire", il faudrait connaître le prix d'achat..

Le prix d'une belle AT2 à l'époque de la signature d'où la carotte dans le requetoum:o

[Iceman 29]

Quand la carotte est trop belle, mieux vaut se border quant même, comme dit justement "le tôlier", expertise et toujours voir l'auto avec un ami qui connait la partie pour tempérer l'ardeur de l'acheteur. On peut aussi la refuser?

Pour les voitures US, il y a le meilleur comme le pire, mais plutôt le pire en ce moment, ce sont les champions du chewing gum, surtout depuis qu'ils ont compris que ces autos valaient le coup d'être conservées aux USA, vu les côtes galopantes constatées.

Bon blog au passage.
http://resto356a.skynetblogs.be/index-13.html

[rodolfo dillavar]

Dans le cas présent, il me semble que tu peux invoquer la notion de "vice caché" et te retourner vers le "pro" qui t'a refilé cette horreur.

Les photos du départ montre bien que cela relève du maquillage pur et dur.

Je compatis

RD

Sur le papier, c'est une bonne idée........

Cependant, il faut s'assurer de la solvabilité du bouclard! Tondre un oeuf est absolument impossible!
Et en cas d'absence de fonds, le laisser "vivant" est le seul moyen de revoir un peu d'argent.
lui coller une procédure est une voie longue cependant avec une issue certaine: dépot de bilan!
Un petit tour sur infogreffe peut donner quelques informations sur la taille, le passé et la situation de son vendeur de voiture "favori"........

Si tu ne tentes rien...tu ne récupéreras rien..
Pour le dépot de bilan (pour peu qu'il y ait un bilan) ce n'est pas ton problème.
Il faut qu'il assume un minimum.
Ce n'est pas un simple malentendu ou un accident de parcours comme cela peut arriver à tout professionnel honnête.
Si il a une activité honnête et régulière. Il doit être en mesure de reprendre sa daube et de te rendre ton argent pour autant qu'il t'ait vendu autre chose qu'une épave (bien) maquillée..

RD

[SEBB]

Totalement d'accord avec Rodolfo, surtout qu'il est à même de proposer une RS 2.7 de 73 actuellement ou encore une 246 Dino.
Sincèrement sans garantie financière, je ne vois pas comment ses autos pourraient être proposées . Elles doivent être visibles et probablement en stock, car je ne peux croire que l'on puisse acheter une 2.7 sur photos !