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Brioche a écrit : Mais arrêtez donc..les VRAIS passionnés rouleront toujours. Il n'y a que les spéculateurs qui vont les laisser dans leur garage.
Évidemment qu'on ne va pas rouler tout les jours avec, mais ça ce n'est pas d'aujourd'hui
zzzzzzzz a écrit :A ce prix là, ça se vend passkogkatt a écrit : Minimum 45 mais il faut vendre vite, le soufflé va peut-être retomber
À ce rythme là, d'ici 6 mois l'entrée de gamme de la 911 aircooled sera... la 993 Et ce n'est que justice! Avec ses phares bizarres et son électronique embarquée, elle ressemble plus à une 996 qu'à une vrai 911 (là je vais me faire des copains ), dont le dernier authentique représentant est donc la type-G Et la tendance actuelle montre que les acheteurs ont enfin vu la lumière
En annonce depuis des mois: http://www.leboncoin.fr/voitures/657215116.htm?ca=12_s (44.200 initialement) : Elle est verte - couleur très peu appréciée !
http://www.leboncoin.fr/voitures/728254195.htm?ca=12_s Elle est US - cote bcp moins qu'une européenne quoi qu'on en dise
http://www.leboncoin.fr/voitures/675654752.htm?ca=12_s
skogkatt a écrit :Malheureux! Et la DA? Et l'ABS? Il ne lui reste que le look, et encore ...Pukawara a écrit : Tututut... la dernière représentante est la 964
Et là, je me suis fait encore plus d'amis que toi :D
Rico911 a écrit : J'ai la perle du jour…..
http://www.leboncoin.fr/voitures/733531025.htm?ca=12_s
Prems !
"... a passer au banc pour être sur...":o :D:D
"..échange contre cayman R PDK.." :D:D
Fais iech c'est la même couleur que ma "Pépita"..
skogkatt a écrit : Minimum 45 mais il faut vendre vite, le soufflé va peut-être retomber
À ce rythme là, d'ici 6 mois l'entrée de gamme de la 911 aircooled sera... la 993 Et ce n'est que justice! Avec ses phares bizarres et son électronique embarquée, elle ressemble plus à une 996 qu'à une vrai 911 (là je vais me faire des copains ), dont le dernier authentique représentant est donc la type-G Et la tendance actuelle montre que les acheteurs ont enfin vu la lumière
En respectant ton raisonnement pour l'authenticité et le respect de la 911
originale,il aurait fallu préserver pour les "G":
-les carbus et pas l'injection
- la bobine d'allumage et pas l'alternateur
-pas la fermeture centralisée pour certaines
-condamner la clim
_pas de sièges éléctriques et pour certaines chauffants
-garder les bonnes et vieilles manivelles pour les vitres
_proscrire l'embrayage hydraulique pour les G 50......etc........
Bonne nouvelle,la direction assistée n'était pas proposée...ouf ! qu'elle horreur !!!
La 993 est reconnue par beaucoup comme étant la plus aboutie des 911 à air
la forme des ailes a été dictée pour un bien meilleur rendement de l'éclairage
Porsche a su faire évoluer son modèle sans le dénaturer et en préservant
ses dimensions,ce qui est une vraie belle prouesse !
j'adore également la serie "G" même avec ses défauts,le "tracteur" comme souvent elle est nommée ,mais soyons un tantinet objectifs.....
Et vive le progrès réalisé..
Je vois celle-ci depuis longtemps, elle est en vente puis disparait ... Toujours au même tarif, j'ai même proposé un troc contre ma Donk à l'époque, il avait déjà eu... Je la trouve sympa, mais cela vaut-il 50 K€ ? Il semble qu'à l'origine elle ait été vendue par Madness US, voir Youtube ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/719298505.htm?ca=4_s
J'étais+2
http://www.leboncoin.fr/voitures/719298505.htm?ca=4_s
J'étais+2