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FJwilliams a écrit :
Alors lu dans un bouquin très sérieux traitant des 911 turbo...

1991 x33 nombre 22

1992 x33 nombre 169

Voilà ce que j'ai pu trouver... et je pense qu'il s'agit de données usine donc hors celle en aftermarket
Merci.
Cela fait une petite quantité dans l'absolu, même s'il est vrai qu'il est possible "facilement" d'obtenir la même chose d'une 3.3 normale.
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kymenoulos a écrit :
FJwilliams a écrit :
Sérieux qui mets 165 ke dans une 3.3l autant x33 soit-elle :D

Bon les gars j'échange la mienne contre une challenge stradale c'est officiel :D:D:D:D

Si il y a un amateur je prends... même si j'ai l'embrayage à me fader !!!!
encore un an ou deux et ça devrait pouvoir se faire fred ;):thumbup:
Il y a une belle CS jaune qui est partie a 189KE en quelques jours a peine. ;)
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Message
[/quote]
[hr]
30 CSL a écrit :
928cs a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4142528' dateline='1418212412']
une petite 3.3 X33 :
http://klassiksportwagen.de/en/cars-for ... no_cache=1
:o
Je trouve qu'elle ferait bien dans le garage de quelqu'un qui possède déjà une 964 Turbo S 3.3, mais légère.
:D
Trop redondant mon cher Watson :) et je ne me focalise que sur les petites séries ;)

Surtout, je crois que mon attention aurait plutôt tendance à être accaparée par autre chose en ce moment :D
[/quote]

;):thumbup::thumbup:
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Message
mt965 a écrit :
kymenoulos a écrit :
FJwilliams a écrit :
Sérieux qui mets 165 ke dans une 3.3l autant x33 soit-elle :D

Bon les gars j'échange la mienne contre une challenge stradale c'est officiel :D:D:D:D

Si il y a un amateur je prends... même si j'ai l'embrayage à me fader !!!!
encore un an ou deux et ça devrait pouvoir se faire fred ;):thumbup:
Il y a une belle CS jaune qui est partie a 189KE en quelques jours a peine. ;)
Ca y est mon rêve s'évapore :(:(:(

Bon je n'ai plus qu'a acheter la GT2 de Yanouche elle est jaune aussi :P:D:D:D:D:D

Je déprime j'en aurai jamais, encore une :thumbdown::(:(:(
[hr]
928cs a écrit :
FJwilliams a écrit :
Alors lu dans un bouquin très sérieux traitant des 911 turbo...

1991 x33 nombre 22

1992 x33 nombre 169

Voilà ce que j'ai pu trouver... et je pense qu'il s'agit de données usine donc hors celle en aftermarket
Merci.
Cela fait une petite quantité dans l'absolu, même s'il est vrai qu'il est possible "facilement" d'obtenir la même chose d'une 3.3 normale.
Cela a autant de valeur qu'une 996 TT et une 996 TT X50... pas plus pas moins c'est une petite évo moteur ....
FLA69LP
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Message
FJwilliams a écrit :
Alors lu dans un bouquin très sérieux traitant des 911 turbo...

1991 x33 nombre 22

1992 x33 nombre 169

Voilà ce que j'ai pu trouver... et je pense qu'il s'agit de données usine donc hors celle en aftermarket
:thumbup:
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Message
FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4142528' dateline='1418212412']
une petite 3.3 X33 :
http://klassiksportwagen.de/en/cars-for ... no_cache=1
:o
Encore une fois, 56 000 kms ... et la tronche de l'isolant moteur :o:o
Tout est fait pour faire briller ce qui se voit mais là au niveau de l'isolant :thumbdown::thumbdown:
[/quote]

La cornière ... La cornière ... La cornière :D:D:D
Fais nous un tuto Fred ;)
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Message
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4142528' dateline='1418212412']
une petite 3.3 X33 :
http://klassiksportwagen.de/en/cars-for ... no_cache=1
:o
Encore une fois, 56 000 kms ... et la tronche de l'isolant moteur :o:o
Tout est fait pour faire briller ce qui se voit mais là au niveau de l'isolant :thumbdown::thumbdown:
La cornière ... La cornière ... La cornière :D:D:D
Fais nous un tuto Fred ;)
[/quote]

tu ne suis pas Cyril :mad:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=146317
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Message
[quote='Ren'O' pid='4143241' dateline='1418275873']
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4142528' dateline='1418212412']
une petite 3.3 X33 :
http://klassiksportwagen.de/en/cars-for ... no_cache=1
:o
Encore une fois, 56 000 kms ... et la tronche de l'isolant moteur :o:o
Tout est fait pour faire briller ce qui se voit mais là au niveau de l'isolant :thumbdown::thumbdown:
La cornière ... La cornière ... La cornière :D:D:D
Fais nous un tuto Fred ;)
[/quote]

tu ne suis pas Cyril :mad:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=146317
[/quote]

C'est l'âge :D
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Message
FLA69LP a écrit :
FJwilliams a écrit :
Alors lu dans un bouquin très sérieux traitant des 911 turbo...

1991 x33 nombre 22

1992 x33 nombre 169

Voilà ce que j'ai pu trouver... et je pense qu'il s'agit de données usine donc hors celle en aftermarket
:thumbup:
Remarque pour les plus pointilleux : Il n'y a eu qu'une seule et unique X33 conduite à droite.
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Message
FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4143241' dateline='1418275873']
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
[quote='Ren'O' pid='4142528' dateline='1418212412']
une petite 3.3 X33 :
http://klassiksportwagen.de/en/cars-for ... no_cache=1
:o
Encore une fois, 56 000 kms ... et la tronche de l'isolant moteur :o:o
Tout est fait pour faire briller ce qui se voit mais là au niveau de l'isolant :thumbdown::thumbdown:
La cornière ... La cornière ... La cornière :D:D:D
Fais nous un tuto Fred ;)
tu ne suis pas Cyril :mad:
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=146317
[/quote]

C'est l'âge :D
[/quote]

Bande de "chacals " :D:D:D
;)
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