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THIERRYPAST a écrit : allez on grimpe....
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=460
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=458
Bon, sinon good news de mon flat: l'étanchéité des cylindres est excellente
Par contre l'embrayage a bien mérité de partir en retraite, il avait bien les 120 000km...
[quote='Ren'O' pid='4127370' dateline='1416589218']
quelqu'un a appelé pour connaitre le prix de la 3.6 de 22 000km
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=458
Bon, sinon good news de mon flat: l'étanchéité des cylindres est excellente
Par contre l'embrayage a bien mérité de partir en retraite, il avait bien les 120 000km...
[/quote]
Un détail me choque
Le compteur de itesse est gradué jusqu'à 300
THIERRYPAST a écrit : allez on grimpe....
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=460
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=458
Bon, sinon good news de mon flat: l'étanchéité des cylindres est excellente
Par contre l'embrayage a bien mérité de partir en retraite, il avait bien les 120 000km...
[/quote]
Un détail me choque
Le compteur de itesse est gradué jusqu'à 300
banshee a écrit : [quote='Ren'O' pid='4127370' dateline='1416589218']quelqu'un a appelé pour connaitre le prix de la 3.6 de 22 000kmTHIERRYPAST a écrit : allez on grimpe....
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=460
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=458
Bon, sinon good news de mon flat: l'étanchéité des cylindres est excellente
Par contre l'embrayage a bien mérité de partir en retraite, il avait bien les 120 000km...
Le compteur de itesse est gradué jusqu'à 300
[/quote]
En théorie les 3.6 Européennes c'est 320
je ne résiste pas au plaisir de vous présenter mon ambigramme préféré découvert en rentrant au garage il y a quelques mois
A vos appareils photos
[quote='Ren'O' pid='4127370' dateline='1416589218']
quelqu'un a appelé pour connaitre le prix de la 3.6 de 22 000km
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=458
Bon, sinon good news de mon flat: l'étanchéité des cylindres est excellente
Par contre l'embrayage a bien mérité de partir en retraite, il avait bien les 120 000km...
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Avec la réfection que tu lui fais, c'est 250 à la sortie :thumbup:
THIERRYPAST a écrit : allez on grimpe....
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=460
http://www.pannhorst-classics.com/en/ve ... car_id=458
Bon, sinon good news de mon flat: l'étanchéité des cylindres est excellente
Par contre l'embrayage a bien mérité de partir en retraite, il avait bien les 120 000km...
[/quote]
Avec la réfection que tu lui fais, c'est 250 à la sortie :thumbup: