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Cyril-14
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FLA69LP a écrit :
Je crois bien qu'elle se fait une beauté avant le grand jour :D
Elle passe en réfection totale :question:
911G50
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Enregistré le : mer. août 31, 2011 9:20 pm
Puisqu'on parle de prix...c'est une belle 993 GT...presque donnée :o

http://906chronicles.com/2014/11/06/fau ... te-993-gt/
Cyril-14
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911G50 a écrit :
Puisqu'on parle de prix...c'est une belle 993 GT...presque donnée :o

http://906chronicles.com/2014/11/06/fau ... te-993-gt/
Le prix d'une F40 :o
FLA69LP
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Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
Je crois bien qu'elle se fait une beauté avant le grand jour :D
Elle passe en réfection totale :question:
Il l'a évoqué au L&F ;);)
kymenoulos
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911G50 a écrit :
Puisqu'on parle de prix...c'est une belle 993 GT...presque donnée :o

http://906chronicles.com/2014/11/06/fau ... te-993-gt/
L'article décrit bien la situation actuelle....
Ren'O
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Enregistré le : jeu. janv. 23, 2014 6:09 am
FLA69LP a écrit :
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
Je crois bien qu'elle se fait une beauté avant le grand jour :D
Elle passe en réfection totale :question:
Il l'a évoqué au L&F ;);)
Comme les derniers contacts ne se sont pas manifestés (tant pis pour eux, ce sera plus cher) elle est effectivement partie pour une grosse remise en état.
On va commencer par l'embrayage, le volant moteur, le turbo (quelqu'un veut un turbo ?), le WUR ;) , durites, ... et après une vérification de la compression on verra ce qu'il convient de faire inside.
Puis encore étanchéité, peinture (bas caisse, ailes ar, étriers), joints bas caisse, pneus, ... et divers retouches cosmétiques (clignos orange, réservoir huile turbo,...)
expertise à l'issue et remise en vente :)
Cyril-14
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[quote='Ren'O' pid='4115614' dateline='1415339032']
FLA69LP a écrit :
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
Je crois bien qu'elle se fait une beauté avant le grand jour :D
Elle passe en réfection totale :question:
Il l'a évoqué au L&F ;);)
Comme les derniers contacts ne se sont pas manifestés (tant pis pour eux, ce sera plus cher) elle est effectivement partie pour une grosse remise en état.
On va commencer par l'embrayage, le volant moteur, le turbo (quelqu'un veut un turbo ?), le WUR ;) , durites, ... et après une vérification de la compression on verra ce qu'il convient de faire inside.
Puis encore étanchéité, peinture (bas caisse, ailes ar, étriers), joints bas caisse, pneus, ... et divers retouches cosmétiques (clignos orange, réservoir huile turbo,...)
expertise à l'issue et remise en vente :)
[/quote]

Prem´s pour le turbo ;)
FLA69LP
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Pas sûr que vous ayez le même ;)
Cyril-14
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FLA69LP a écrit :
Pas sûr que vous ayez le même ;)
Il serait :exclamation: en déco sur mon bureau chromé :thumbup::P
Ren'O
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Enregistré le : jeu. janv. 23, 2014 6:09 am
Bruce 911 a écrit :
FLA69LP a écrit :
Pas sûr que vous ayez le même ;)
Il sera en déco sur mon bureau chromé :thumbup::P
ça va pas faire cher pour un ventilo :question: :D
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