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Franchement si tu regarde la gamme scenic/5008/zafira, le FRV Honda est un bon compromis habitabilité / coffre/ encombrement
Perso l architecture 3+3 je trouve ça très sympa et ça gomme le défaut des mono spaces type scenic ( le roulis) car les voies sont plus large et le centre de gravité plus bas
Perso l architecture 3+3 je trouve ça très sympa et ça gomme le défaut des mono spaces type scenic ( le roulis) car les voies sont plus large et le centre de gravité plus bas
J'ai un XC 90 pour madame qui véhicule quotidiennement les 4 gosses
C'est le meilleur rapport encombrement extérieur/espace intérieur du fait du moteur transversal
3 sièges indépendants et coulissants en rang 2, celui du milieu étant un peu plus étroit
Le coffre n'offre pas beaucoup de hauteur car les 2 sièges du rang 3 glissent en dessous mais à 5, c'est largement suffisant
Avantages: fiable, pas trop cher, moteur 5 cylindres, très confortable
Inconvénients: pataud, BA archaïque, style intérieur "daté"
C'est le meilleur rapport encombrement extérieur/espace intérieur du fait du moteur transversal
3 sièges indépendants et coulissants en rang 2, celui du milieu étant un peu plus étroit
Le coffre n'offre pas beaucoup de hauteur car les 2 sièges du rang 3 glissent en dessous mais à 5, c'est largement suffisant
Avantages: fiable, pas trop cher, moteur 5 cylindres, très confortable
Inconvénients: pataud, BA archaïque, style intérieur "daté"
Yanouche a écrit :C'est 100 fois plus moche que mon RRS, oui T'as réellement regardé la tronche de cette "bétaillère à cathos" vs. un Range, X5 ou Q5 :DMichmuch a écrit : En plus c'est pas moche comme un monospace ou un SUV et il y a 204ch...
Perso j'aime pas les 4x4, j'aime pas les voitures à développement vertical.. J'aime bien le Range mais plus pour ce qu'il représente que de réels critères esthétiques..
X5 et Q5, bof!!
Et du coup, oui, la 508 sw me plait.. Je pense même que c'est un des plus beaux breaks de cette taille..