[bgrs92]

J'y suis déjà
(Mais pas avec la GT2 effectivement)

[Jeap]

Ajoutes la GT2 sur ton compte alors

[Chesmet]

Possibilité d'ajouter Croix en Ternois ?

Je vais voir aussi pour meschronos.com tiens

[Geg]

1'31"14 pour la prise en main de la 997 GT2 a Dijon !
Y'a du potentiel

C'est pas dégeu ça comme temps

[stephafi]

1'31"14 pour la prise en main de la 997 GT2 a Dijon !
Y'a du potentiel

C'est le moins qu'on puisse dire

[bgrs92]

Merci mais y'a un peu de boulot sur les réglages car elle n'a pas de train avant
J'ai fait un tour en spéciale avec un commercial Pozzi : 1'29 sans forcer !!
Et une série dans une Ariel atom V8 ( 2 ex en France ) , c'est un engin de folie !!!

[AGEDIS77]

1'35'84 aujourd'hui à Prenois, en sport cup

Et on a bien rigolé

beau week end au Motorsport comme d'habitude.
1.30.78 en sport cup 2
C'était ma dernière sortie avec la 3.8 RS
Place à la 997 cup

Voiture bleu jantes rouges ?
Très belle journée et bonne éclate avec les potos mais j'ai pas réussi à faire mieux qu'une 1'33'48, moins bien que la dernière fois en 1'32'98

Oui c'est la bleu et rouge:thumbup:
Il y avait beaucoup de monde sur la piste pendant les sessions,difficile de faire un temps canon,de toute manière je perdait l'avant au bout de 10mins ,pneus en surchauffes!!

[FFREDD]

Merci mais y'a un peu de boulot sur les réglages car elle n'a pas de train avant
J'ai fait un tour en spéciale avec un commercial Pozzi : 1'29 sans forcer !!
Et une série dans une Ariel atom V8 ( 2 ex en France ) , c'est un engin de folie !!!

Lors du Sport et Collection 2014, la Spéciale de Pozzi a roulé au VdV en 1'46 sans forcer non plus ! A tel point que des propriétaires de 458 Challenge (le Graal pour moi - et ça le restera) envisageraient de rouler avec la Speciale car plus facile à conduire, plus puissante et surtout évidemment, moins de contrainte.

[bgrs92]

Ca ne doit tout de même pas tourner dans les mêmes temps

[FFREDD]

C'est évidemment aussi ce que je pense (à partir du moment où la Challenge est vraiment exploitée) mais le ratio performance/facilité d'utilisation/coût leur semblait autrement plus intéressant.
J'ai d'ailleurs fait la même réflexion que toi à leurs mécanos un matin au petit déj' et ils m'ont confirmé les performances sur piste qu'ils jugeaient jamais vu à ce jour pour une voiture de route chez féfé)