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Voilà, des vapeurs d'essence dans l'échappement..
Sur les WRC il y a un système de post-combustion, ils injectent carrément de l'essence dans l'échappement, en s'enflammant, ça va décharger la pression en aval du turbo, et donc le garder en régime afin de réduire le lag pour la réaccélération..
Sur les WRC il y a un système de post-combustion, ils injectent carrément de l'essence dans l'échappement, en s'enflammant, ça va décharger la pression en aval du turbo, et donc le garder en régime afin de réduire le lag pour la réaccélération..