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P.P. a écrit :C'est le truc quand on a plein de caisses, à un moment, il faut faire des trucs sur toutes en même temps, et ça pique un peu..rpaddicted a écrit : Ce que j'avais pas trop anticipé c'est que là j'ai :
- les pneus à changer sur les 3 voitures
- les freins à changer sur la GT3 et la BM, et sur la Lambo c'est vraiment pas loin de devenir nécessaire
- les 3 doivent aller en grosse révision
Là, pas grave, j'ai eu ma dose et je m'en occuperai petit à petit
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jormungand a écrit : Chapeau bas
C'est dans quel coin la photo avec la Diablo ?
J'aime beaucoup l'esprit de ce post
Bravo pour tout ça. C'est ce qu'on appelle aimer les autos.
Tu n'as pas précisé le litrage de SP98 de l'été (tu as raison c'est un détail un peu vulgaire ) mais ça doit également être coquet et je trouve cela bon esprit également, en espérant bien sûr que tu soutiens les stations de marque française
B@t
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Bravo pour tout ça. C'est ce qu'on appelle aimer les autos.
Tu n'as pas précisé le litrage de SP98 de l'été (tu as raison c'est un détail un peu vulgaire ) mais ça doit également être coquet et je trouve cela bon esprit également, en espérant bien sûr que tu soutiens les stations de marque française
B@t
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rpaddicted a écrit :C'est ma contribution au redressement productifYanouche a écrit : J'adore :thumbup: Et je te félicite de contribuer au maintien de l'industrie pneumatique
Total est fier de moi aussi