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Enregistré le : dim. sept. 08, 2002 10:41 pm

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jhesite a écrit :
bienvenue

tu devrais aller faire un tour sur ce post très intéressant, tu devrais trouver pas mal d'infos ;)

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=147865

Bon début ;) mais pour la pompe injection je verrais plutôt celui-là:

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=61149
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Enregistré le : lun. sept. 10, 2012 5:39 pm

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Merci pour ce nouveau lien , sous le coude pour l'instant , je cherche une vue ou un dessin pour vérifier la calage de ma pompe , je vois des encoches sans repère sur ma poulie vilebrequin et juste une encoche sur le corps de pompe rien sur sa poulie.
Le problème sur mon moteur apparaît des qu 'on touche la pédale d'acc , sa pète dans les cornets et il ne prends pas ou difficilement ses tours (pas moyen de rouler)j'ai l'impression que le dosage air/ess est décalé la longueur des biellettes est bonne est tout semble s'ouvrir en même temps.
Démarrage et ralenti ok , je souhaite donc avancer progressivement dans un premier temps en vérifiant les réglages externes a la pompe.
J'ai acheté cette 2,2 avec cette panne ,je ne sais pas comment elle est arrivée , mais un mauvais bricoleur peut en être à l'origine.
La photo peut faire peur , elle est carrossée en 930....
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Enregistré le : lun. sept. 10, 2012 5:39 pm

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Image

Encore un peu de travail avant qu'elle redevienne 2.2
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Enregistré le : jeu. janv. 07, 2010 12:02 am

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Ha oui... C'est pas faux.

Tu t'es fixé un objectif pour une remise à la route ?
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Enregistré le : lun. sept. 10, 2012 5:39 pm

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dès qu' elle roule correctement je fais 1000 kms environ pour évaluer les besoins en mécaniques et je mets la caisse à nue , je ne vois pas d'autres solutions.
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Enregistré le : jeu. janv. 07, 2010 12:02 am

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C'est sur.

Bonne idée de la faire rouler avant pour fixer ce qui doit être fait.
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Enregistré le : ven. août 15, 2014 9:33 am

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Bienvenu et bon courage

Connaissez-vous le garage PITOT à Charpont et qu'en pensez-vous?
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Enregistré le : ven. févr. 07, 2014 10:32 am

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Je suis allé le voir lorsque je cherchais une 996 4S. Il m'a proposé une belle auto mais un peu tard, j'avais trouvé l'auto que je cherchais. J'ai un pote qui fait entretenir sa 3.2 chez lui et il en est satisfait : bon rapport qualité/prix.
A toutes fins utiles si tu y vas tu peux lui dire que tu viens de ma part : Hervé, Président ESD.
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Enregistré le : lun. sept. 10, 2012 5:39 pm

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Je connais que de nom .
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