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"il dit avoir réalisé" ça ne veut rien dire s'il n'y a pas de facture .

As-tu tiré le compteur pour voir sa date de fabrication ? ça peut-être un indice .
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Bon peut être pas l'affaire du siècle mais vu le prix de vente cela laisse un peu de marge pour réaliser quelques travaux et la remettre en parfait état surtout si bonne nego.
Le point négatif principal semble être le moteur non matching.

Elle mériterait quand même un passage en garage pour une expertise complète.

Tu vas donner suite Eric?
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Normal c'est une targa :D
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911G50 a écrit :
Bon peut être pas l'affaire du siècle mais vu le prix de vente cela laisse un peu de marge pour réaliser quelques travaux et la remettre en parfait état surtout si bonne nego.
Le point négatif principal semble être le moteur non matching.

Elle mériterait quand même un passage en garage pour une expertise complète.

Tu vas donner suite Eric?
Ce qui m'ennuie le plus c'est qu'elle n'a pratiquement pas roulé en 14 ans.
N'est ce pas un problème pour les différents fluides : huile et liquide de frein ?
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Cela peut l'être, oui c'est certain : pneumatiques, freins, durites, fluides, filtres, courroies, bougies...c'est probablement le minimum sans compter les amortisseurs, plaquettes...
Pas mal de choses à remplacer en préventif donc mais si tu lui fais faire une bonne expertise garage et une révision, c'est pas forcément bloquant. Ces mécaniques sont plutôt costauds.

Le tout est sûrement de bien la négocier si elle te plait et de prévoir une enveloppe de min. 5 K€ pour être confort.
[hr]
OlivierG50 a écrit :
Bonjour à tous,

Si j'étais en recherche d'une SC, j'irais la voir. Elle m'inspire. Je ne suis pas le vendeur, je ne le connais pas (la voiture encore moins), et je n'ai aucun intérêt dans cette vente.

http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=14446

Olivier
Oui +1 . En revanche petite erreur de typo dans l'annonce car je doute qu'il fait 85 000 € de travaux depuis l'achat :P
[hr]
Sinon il y a celle ci en 3.2L qui doit être pas mal (et Philippe Cabaille = gage de qualité pour la réfection moteur).

3.2L
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Moteur refait à neuf, avec juste la segmentation de changé.... Drôle de vision du refait à neuf.....
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911G50 a écrit :


Oui +1 . En revanche petite erreur de typo dans l'annonce car je doute qu'il fait 85 000 € de travaux depuis l'achat :P
[hr]
Sinon il y a celle ci en 3.2L qui doit être pas mal (et Philippe Cabaille = gage de qualité pour la réfection moteur).

3.2L
Si toutes les factures y sont depuis 83, ca fait dans les 2500€ par an, c'est pas extraordinaire.
55
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Avis aux spécialistes: au vu de cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/voitures/698347114.htm?ca=12_s

vu le volant, ne s'agit-il pas forcément d'un modèle 84??
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P.P. a écrit :
911G50 a écrit :


Oui +1 . En revanche petite erreur de typo dans l'annonce car je doute qu'il fait 85 000 € de travaux depuis l'achat :P
[hr]
Sinon il y a celle ci en 3.2L qui doit être pas mal (et Philippe Cabaille = gage de qualité pour la réfection moteur).

3.2L
Si toutes les factures y sont depuis 83, ca fait dans les 2500€ par an, c'est pas extraordinaire.
Il s'agit je pense de l'achat par l'actuel propriétaire donc si ça ferait beaucoup ;)
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