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JCPV1 a écrit : Bonjour, vu ton budget, pourquoi ne pas aller vers les 964 ...certes plus dures à trouver en bon état, mais qui en tiptro , peuvent revenir vers les 25/26000€....en très bon état !
Et tu feras un placement ....car cote en hausse et je ne te parle pas du plaisir de conduire !:D
Et puis on peut pas vraiment parler de placement au vu ce que l'auto coûte sans compter qu'une 996 atteint le plancher en ce moment. Pour les 3.4 c'est fait, les 3.6 c'est en cours.
Chesmet a écrit :Parce que généralement quand tu as dans le viseur une 996 t'as pas une 964, ça n'a rien à voir quand même...JCPV1 a écrit : Bonjour, vu ton budget, pourquoi ne pas aller vers les 964 ...certes plus dures à trouver en bon état, mais qui en tiptro , peuvent revenir vers les 25/26000€....en très bon état !
Et tu feras un placement ....car cote en hausse et je ne te parle pas du plaisir de conduire !:D
Et puis on peut pas vraiment parler de placement au vu ce que l'auto coûte sans compter qu'une 996 atteint le plancher en ce moment. Pour les 3.4 c'est fait, les 3.6 c'est en cours.
JCPV1 a écrit :C'est pourtant la démarche qui fut la mienne il y a 1 an et demi.....et je suis très content de mon choix ...!:DChesmet a écrit :Parce que généralement quand tu as dans le viseur une 996 t'as pas une 964, ça n'a rien à voir quand même...JCPV1 a écrit : Bonjour, vu ton budget, pourquoi ne pas aller vers les 964 ...certes plus dures à trouver en bon état, mais qui en tiptro , peuvent revenir vers les 25/26000€....en très bon état !
Et tu feras un placement ....car cote en hausse et je ne te parle pas du plaisir de conduire !:D
Et puis on peut pas vraiment parler de placement au vu ce que l'auto coûte sans compter qu'une 996 atteint le plancher en ce moment. Pour les 3.4 c'est fait, les 3.6 c'est en cours.