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Alors ça roule cet été les petites tractions ?
Déjà 3 jours de gros roulage en montagne pour moi avec la R27, dont un passage bien bucolique dans le Vercors: Echarasson et montée de l'Arps fermée en soirée...
Les Conti se comportent très bien sur route, avec peu d'usure constatée. J'essaie de rouler proprement...
Déjà 3 jours de gros roulage en montagne pour moi avec la R27, dont un passage bien bucolique dans le Vercors: Echarasson et montée de l'Arps fermée en soirée...
Les Conti se comportent très bien sur route, avec peu d'usure constatée. J'essaie de rouler proprement...
tty13 a écrit : 2 jours pour moi avec le Gamin et le Beef.
Du lourd.
Du mouillé.
Des problèmes à l'avant gauche suite au remplacement des amortos : la roue se bloque en appui ... donc l'arrière déboite ! Plutôt déstabilisant ...
Retour anticipé sur Aix en début d'am because urgence pro mais 200 km de petites routes géniales entre Laguiols et Alès ce matin : 1h de gagné par rapport à la prévision du Tomtom live ...
J'ai été bien gêné par mon problème de châssis : très dommage car freins au top et châssis nickel ... dans les virages à gauche !
Sinon : vraiment pas de moteur donc toujours au rupteur pour suivre, très fatiguant à la longue ...
Un peu de répit hier grâce à la pluie qui m'a permis de suivre en étant presque relax ...
L'auto retourne chez Renault le 18 : tous les réseaux constructeurs sont aussi nuls ... :thumbdown:
Mais en ce qui concerne le moteur au rupteur c'est ce que j'avais perçu d'un essai dans les monts du lyonnais. Effectivement, ça manque de couple...et cela devient pénible la longue je pense.
Il te faut une M3RS
EDG1 a écrit :Chez le concess ou tu a fait péter le chéquier sans le dire ??Beef a écrit : Mi novembre.
Sinon avant en essai à romans.
Par contre si tu la prends sur une boite là ya enorme remise.