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A voir de près... mais sur le papier...
:P:P:P
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rapido a écrit :
wow........pas si cher !
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... coupe.html

JLC :D
Va pas trainer à 75 000 $ :P
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phil06 a écrit :
rapido a écrit :
wow........pas si cher !
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... coupe.html

JLC :D
Va pas trainer à 75 000 $ :P
Le roadster rouge a coté et lui aussi :P:P:thumbup:
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phil06 a écrit :
Va pas trainer à 75 000 $ :P
[/quote]

On peut même dire qu'il est "sold" ;)
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Annonce de février 2013 c'était un prix d'avant...
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stewart a écrit :
dommage quel soit en carte grise collection :(
Moi je dirais l'inverse :
1- plus de restrictions de circulation comme auparavant
2- CT tous les 5 ans au lieu de 2
3- sévérité moindre des CT pour les Mamies en CG collection

BLD ;)
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oui je connais les avantages ,mais on n'est jamais a l'abri d'un éventuel retournement :D
bon ceci dit le MR ne répond pas au email :mad:
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et surtout pas de classement "épave" pour une CGC :P
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Oui et bien moi avec les mesures qui pointent leur nez à Paris Je pense que c'est au contraire urgent de ne pas passer 1 ancienne en CGC ...

La prudence est de mise


Parmi mes anciennes 1 seule a une CGC ... celle qui ne fait que du circuit ... et je n'ai surtout pas l'intention de changer ça


1 caisse de 40 ans bien entretenue n'a aucun pb à passer le CT et c'est aussi tjs l'occasion, si on choisit un CT qui s'y connait en mémères, et il y en a, de vérifier son état et avoir 1 avis neutre.

Je trouve plus ça 1 avantage qu'un inconvénient
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Les voitures avec cgc seront autorisées le week end dans paris
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