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Messages : 9735
Enregistré le : lun. oct. 15, 2001 4:20 pm

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Nan elle me plait pas esthetiquement .... Par contre une trophy 275 c'est trés possible mais aprés avoir acheté la 911 ... Pas avant ....
Messages : 9735
Enregistré le : lun. oct. 15, 2001 4:20 pm

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c'est pas la babine, c'est le truc bicolore .... la trophy me plait bien ...

la R tu peux pas la prendre sur la boite semble t il ....
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Enregistré le : lun. juin 02, 2008 9:51 pm

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le travail sur le Chassis en vaut la chandelle, 13 secondes de mieux qu'avec la trophy 2011 (meme caisse, mais 10 Nm de plus à la Pmax) sur 20 km de circuit, c'est enorme sur une caisse qui deja avancait gentiment...

Apres, les extras: semi-Slicks qui valent une couille chacun, Batterie Lithium-fion qui engloutit un bras, freins revus à la hausse... Ca va mioins rigoler quand va falloir faire l'entretien. Ca me fait penser à un Sujet sur les disques de RS 4L :D:D:D:D

A part le gros autocollant d'aile arriere tout moche, c'est plutot sympa à regarder :) Par contre jantes Rouges en Option, c'est une blague??

Dommage que j'ai une maison à payer ;):thumbup: car je me verrais bien faire ma midlife crisi la dedans :D:D:D:D
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Enregistré le : ven. janv. 11, 2002 9:40 am

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190 euros HT la paire de disques sur bol Alu, ce n'est pas du vol...

La batterie est annoncée a 890€ HT

Le harnais 6 points à 190€ HT
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le harnais ne Change pas tous les jours non plus :thumbdown::D:D:D:D

la Batterie à 1000 boules par contre => :o:mad::thumbdown::thumbdown:
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Harnais non homologué route cette fois. Et bonne idée d'avoir les ceintures aussi car sur la R26R le harnais c'est chiant ....

Non franchement la trophy me dit bien mais la R vraiment bof ... Ceci étant ça doit faire donc 1250 kg pour 275cv (en fait pas loin de 300 cv réels) donc c'est sûr que ça doit tartiner trés trés sévre ...
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C'est un SUPER temps pur une TA de 275 CV :o:o

Regardez les temps (Wikipédia : http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_t ... Crburgring ) :

7 min 44 s BMW M3 GTS

7 min 49 s Chevrolet Corvette C6 Z06

7 min 50 s BMW M3 CSL

7 min 50 s Porsche 911 Carrera S (2009)

7 min 52 s Lamborghini Gallardo LP 560-4

7 min 52 s BMW M4

7 min 54 s Mercedes CLK DTM AMG

7 min 54 s Nissan GT-R

7 min 54 s Porsche 911 Turbo 997

7 min 54 s 36 Renault Mégane RS 275 Trophy-R

7 min 55 s Subaru Impreza

7 min 55 s Caterham R500 Superlight

7 min 55 s Ferrari F430 F1

7 min 56 s 234 Mercedes Bens SLS AMG Coupe Eletric Drive

7 min 56 s Chevrolet Corvette C5 Z06

7 min 56 s Porsche 911 Turbo

7 min 56 s Ferrari 360 Challenge Stradale f1

7 min 56 s 773 Honda NSX-R NA2

7 min 58 s 04 Seat León Cupra SC

7 min 59 s Chevrolet Corvette C6 Z51

7 min 59 s Cadillac CTS-V (2009)

7 min 59 s Porsche 911 Carrera S
7 min 59 s Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec

7 min 59 s Dodge Viper SRT-10

8 min 01 s Nissan Skyline GT-R R33
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Faudrait lister les pneus aussi parce que la Rino est en semi slicks alors que la plupart des autres non ;)
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Enregistré le : mer. août 03, 2005 10:11 pm

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Pas les pneus sur Wikipédia...mais c'est vrai. Néanmoins la perf est intéressante, fait voir la Seat Cupra. il parait que Seat se lance dans le record...
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Enregistré le : ven. mars 26, 2010 10:54 pm

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