[grognon]

Raté ! C'est presque pareil si tu intervertis: 7'54"

100kg d'allègement sur la voiture, des amortisseurs qui coutent la peau du c.. , un battage médiatique soigneusement organisé pendant des semaines, et tout ça pour faire 4" de mieux que Seat

[P.P.]

C'est que la Seat marche bien..

[grognon]

Et le paluchage sur les forums de Renault et sur Facebook atteint son paroxysme
On ne gagnera certainement pas la coupe du monde de foot mais ils ont leur moment de bonheur (et de mauvaise foi dans certains cas)

par contre, il se dit que Seat a réservé la piste pour cet après-midi alors s'ils claquent le même chrono ou même mieux, c'est déprime générale chez les fans du Losange

[Blinche]

Une superbe auto au final que cette trophy-R

http://www.renaultsport.com/7-54-36-rec ... ur-au.html
[hr]
Et n'oubliez pas au final qu'une 996 GT3 mk1 tournait en 7'52" avec W.Rohrl au cerceau... Ça resitue aussi le niveau de perfs de la megane

[Xavier911]

Et n'oubliez pas au final qu'une 996 GT3 mk1 tournait en 7'52" avec W.Rohrl au cerceau... Ça resitue aussi le niveau de perfs de la megane

Ah ouais quand même

La caméra embarquée est très sympa c'est vite et propre, avec quelques corrections seulement, beau boulot :thumbup:

[Beef]

La M4 a fait 7'52" .... donc faut remettre en perspective et on est dans les temps de la 996 GT3

Maintenant je la trouve super moche en photo avec cette déco, je préfére la trophy classique ...

[grognon]

Enlèves 100kg aussi à la M4, mets-lui des semis-slicks, des suspensions spécifiques, des freins renforcés et fais passer autant de temps en essais à une équipe Motorsport que Renault en a passé, et je pense qu'elle fera bien autre chose que 7'52 la M4

[Beef]

Elle a passé bcp bcp bcp bcp de temps sur le ring la M4 et elle est allégée par rapport à la mienne mais n'a pas de semi slicks ....

Mais j'avoue que je pensais à plus rapide ....

[grognon]

Alors Beef, tu vas craquer et reprendre une Dacia ?