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Désolé d'apprendre cette mésaventure climatique Xavier :(
Vraiment pas de bol en effet...

J'espère que tu as prévu de beaux périples cet été dans le Vercors pour te consoler ;)
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Xavier911 a écrit :
Bon j'ai un pare-brise neuf mais la recommandation m'a été faite de ne pas rouler sur circuit demain car la colle met plusieurs jours à vraiment complètement se durcir... Donc je roulerai avec la 911 !

J'aurais peut-être pu aller en piste avec le pare-brise fissuré, mais avec la fissure qui s'étend à l'horizontale en plein milieu du champ de vision c'est quand même très peu rassurant...
Gênant, oui, effrayant... faut arrêter la psychose quand même !
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Un bon débosseleur devrait pouvoir t arranger ça.

Pour le pare brise tu n es même pas assuré bris de glace?
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detuning-man a écrit :
Xavier911 a écrit :
Bon j'ai un pare-brise neuf mais la recommandation m'a été faite de ne pas rouler sur circuit demain car la colle met plusieurs jours à vraiment complètement se durcir... Donc je roulerai avec la 911 !

J'aurais peut-être pu aller en piste avec le pare-brise fissuré, mais avec la fissure qui s'étend à l'horizontale en plein milieu du champ de vision c'est quand même très peu rassurant...
Gênant, oui, effrayant... faut arrêter la psychose quand même !
Désolé je ne suis pas expert en cassage de pare-brise... :D Si j'ai un fissure sur toute la longueur je ne me vois pas monter sur Spa ni partir pour un roadtrip de 5.000km comme ça. J'ai peut-être tort, je suis peut-être con, mais tant pis c'est fait. ;)

Je vais essayer de trouver un bon débosseleur. Les pare-chocs et les ailes n'ont rien. Sur le toit c'est peu visible grâce aux stickers. Il y a quelques impacts sur le haut du hayon. Et le capot moteur je pense que je vais carrément le remplacer... D'autres voitures du quartier sont bien plus abîmées: j'ai limité la casse avec les bâches.

Je me suis bien fait plaisir aujourd'hui avec la 911 à Spa histoire de me changer les idées. :)
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Xavier911 a écrit :

Je me suis bien fait plaisir aujourd'hui avec la 911 à Spa histoire de me changer les idées. :)
c'etait pas JPRS aujourd'hui à Spa? On t'a laissé rentrer en 911? :D:D:D:D
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C'etait un public driving day, il y avait de tout, et beaucoup de Renault Sport. ;) j'ai croise blinche avec sa Megane.
J'aime bien ces journees car ca permet de voir plein d'autos differentes en piste. :)
Les Megane 3 RS bien conduites c'est impossible a suivre avec ma 3.2l. :o
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Avec la R26R je collais 2s au kilométre à la 3,2l ... (avec des toyos ....)....
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Superbe journée à spa. Sympa d'avoir pu croiser Xavier et encore désolé pour le grelage de ta clio. Je me suis régalé avec la megane, j'ai pu vraiment mettre du gros et complètement stock c'est déjà performant et agréable à emmener vite. J'ai pas mal suivi une gt3 blanche avec marqué derrière "dom911" quelqu'un du forum ? Gulf était là avec sa GT3 et c'est encore une autre galaxie question ambiance et performances. Quelle auto !
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Le différentiel qui tire la megane en sortie de courbe est un truc de fous. En revanche pas besoin de l'emmener tard sur les freins comme pour faire tourner une 911 car le pneu avant en appui souffre alors beaucoup
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Et le retour vers Stuttgart a été mené au rythme d'un cannonball... 480 à bloc 70% du temps à trajecter sur l'autobahn non limitée.. Quel pied... Conso moyenne sur autoroute 19l/100... :-)
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Il y en avait vraiment beaucoup des Megane 3 RS aujourd'hui: c'est vraiment l'arme a avoir en ce moment ! :)

Et je remarque qu'elles sont generalement pilotées proprement, ce qui n'est pas le cas de toutes les autos... Il y avait un mec en Ferrari rouge (458?): vous l'avez vu dans vos sessions?

Finalement on a eu de la chance avec la meteo: toute l'apres-midi seche. Quand il s'est mis a pleuvoir fort a midi j'ai ete planquer la 911 au fond d'un parking couvert...
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Enregistré le : ven. janv. 11, 2002 9:40 am

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Oui les megane Rs il y en avait beaucoup et c'est vrai que elles étaient généralement plutôt bien conduites

En revanche, je sais que le mienne est 100% stock mais il y en avait bcp qui ne l'étaient pas. Une mention pour deux R26R qui roulaient vraiment vite et qui relançaient vraiment fort

La 458 je n'ai pas roulé avec elle. Mais du bord de la piste quel bruit ! C'est vraiment une caisse de course
[hr]
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