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Pam17 a écrit :
Merci de tes nouvelles, Xavier ;):thumbup:

Je vois qu'on a fait le bon choix :P

Comme toi, lors de l'essai de la GT3 au CP, premier coup de clé, rien ne se passe et ensuite plus de soucis....peut être quelquechose à gratter :o

Il doit y avoir une sécurité sur la pédale d'embrayage, je pense que ça peut venir de là ;)

En tous cas, je te souhaite un très bon mois de juin, tu vas bien t'amuser....quand tu parles de 2/3 sorties circuit par an, ça ne serait pas plutôt par mois :D:D:D:D:D:D:D;):thumbup:
Il y a effectivement une sécurité au niveau de la pédale d'embrayage. Il faut enfoncer la pédale à fond pour pouvoir démarrer.
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Message
928cs a écrit :
Pam17 a écrit :
Merci de tes nouvelles, Xavier ;):thumbup:

Je vois qu'on a fait le bon choix :P

Comme toi, lors de l'essai de la GT3 au CP, premier coup de clé, rien ne se passe et ensuite plus de soucis....peut être quelquechose à gratter :o

Il doit y avoir une sécurité sur la pédale d'embrayage, je pense que ça peut venir de là ;)

En tous cas, je te souhaite un très bon mois de juin, tu vas bien t'amuser....quand tu parles de 2/3 sorties circuit par an, ça ne serait pas plutôt par mois :D:D:D:D:D:D:D;):thumbup:
Il y a effectivement une sécurité au niveau de la pédale d'embrayage. Il faut enfoncer la pédale à fond pour pouvoir démarrer.
Je pense que c'est celà, pour nous, sortant d'une PDK où il suffisait d'effleurer la pédale de frein, là il faut franchement enfoncer la pédale d'embrayage qui est bien "virile" :D;)
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