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julienb a écrit : Déjà disparue la 3.3 du bon coin
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... XDWS8.html
après une longue période de disette ( années 2000/2008), les 964 turbo suscitent enfin l'attrait tant mérité!!
fini les ça consomme, l'entretien est pohibitif, le grosnaileron est moche, elle est lourde (quiand on voit aujourd'hui le poids des autos contemporaines)...
aujourd'hui c'est quelle ligne qu'on ne refera plus jamais, la dernière monoturbo 2 RM, la version la plus aboutie de la 930 turbo 3.0 modèle mythique de Porsche née à l'époque bénite de la course auto..., faible nombre d'exemplaires...
fini les ça consomme, l'entretien est pohibitif, le grosnaileron est moche, elle est lourde (quiand on voit aujourd'hui le poids des autos contemporaines)...
aujourd'hui c'est quelle ligne qu'on ne refera plus jamais, la dernière monoturbo 2 RM, la version la plus aboutie de la 930 turbo 3.0 modèle mythique de Porsche née à l'époque bénite de la course auto..., faible nombre d'exemplaires...
rvl911 a écrit : après une longue période de disette ( années 2000/2008), les 964 turbo suscitent enfin l'attrait tant mérité!!
fini les ça consomme, l'entretien est pohibitif, le grosnaileron est moche, elle est lourde (quiand on voit aujourd'hui le poids des autos contemporaines)...
aujourd'hui c'est quelle ligne qu'on ne refera plus jamais, la dernière monoturbo 2 RM, la version la plus aboutie de la 930 turbo 3.0 modèle mythique de Porsche née à l'époque bénite de la course auto..., faible nombre d'exemplaires...
Du coup nous voyons de moins en moins de T 3.6 rouler
rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
Un petit moment que l'on ne t'avait pas vu dans le coin.
En espérant que toi et ta belle jaune vous portez bien.
A+,
Sam.
rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
J´ai fait le tour du parking plusieurs fois, je n´ai vu que deux 3,3 dont la mienne...
tomtom a écrit :Je confirme meme en Allemagne les 3,3 / 3,6 se font rare. Au meeting Porsche a Stuttgart il y a 2 mois on a rassemblé a peu pres 700 voitures.rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
J´ai fait le tour du parking plusieurs fois, je n´ai vu que deux 3,3 dont la mienne...
Je sors la mienne le plus régulièrement possible - le week-end - mais c'est vrai que je roule moins fort qu'il y a 3 ans...