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Merci Philippe, quand tu souhaites passer, tu fais signe;)
Il me fallait au moins ça pour essayer de te suivre!!
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francois968cs a écrit :
PT1 si il y a bien un truc inutile sur une GT3 c'est bien le régulateur!!!:o:o:o:o
Pas d'accord. Les rares fois ou je prends l'autoroute ou la nationale je l'utilise ;)
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Le regulateur sur une GT3 c'est la coupure d'allumage à 8500 t/min:D

pour la clé je vais regarder la marque de la mienne ,elle va jusqu'a 1050NM
vc'est un carré pour poids lourds mais j'ai mis un adaptateur de souvenir le tarif est de 600€ tic
elle mesure 1.2métres
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La clef dynamométrique que j'ai, est une Bahco 7455-800 avec un carré de 3/4 qui s'adapte sur l'adaptateur Porsche directement.
Cette clef supporte un serrage jusqu'à 800Nm. le tarif est dans les 700€.
Elle ne quitte jamais la voiture car bien pratique en cas de crevaison.;)
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:thumbup::thumbup::thumbup:
Content pour toi.
Une voiture qui réside à Saint Malo en plus ne peut qu'être une bonne voiture.
Bon retour avec.
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jefparis a écrit :
La clef dynamométrique que j'ai, est une Bahco 7455-800 avec un carré de 3/4 qui s'adapte sur l'adaptateur Porsche directement.
Cette clef supporte un serrage jusqu'à 800Nm. le tarif est dans les 700€.
Elle ne quitte jamais la voiture car bien pratique en cas de crevaison.;)
Merci pour l'info!
Petite question : tu dévisses les écrous avec cette meme clef?
[hr]
http://www.profi-werkzeuge.ch/fr/products/2429.html
l'as tu acheté sut internet?
[hr]
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s
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Genial :thumbup: trés bonne nouvelle que l'arrivée de cette GT3 Blnache :P

A bientôt ;)
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Peux tu nous en dire un peu plus sur l'équipement de cette voiture ????

La seule option visible sur les photos, c'est qu'elle est belle :D:D:D:D:D;)
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Pas grand chose au niveau des options,Club Sport, GPS, de l'alcantara, réservoir 90L, et un pack audio!!
J'aurai aimé le relevage hydraulique de l'essieu Av et les phares directionnels (uniquement pour la beauté), le chrono et le régulateur!!
j'ai choisi plus pour le kilométrage, l'historique, le peu de piste.
En faisant vérifier des infos par mon CP, il me confirment une PA jusq'en début 2016!!!
Va falloir voir pour les bandes, je ne les aurai jamais mise, elles y sont, je verrai ce que cela fait en vrai, si je les conserve, je rajouterai un "CS 3.8" aux endroit reservé du "RS.40" qui n'y est pas, ou je vire tout!!!! A voir.
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993 s narbonne a écrit :
Pas grand chose au niveau des options,Club Sport, GPS, de l'alcantara, réservoir 90L, et un pack audio!!
J'aurai aimé le relevage hydraulique de l'essieu Av et les phares directionnels (uniquement pour la beauté), le chrono et le régulateur!!
j'ai choisi plus pour le kilométrage, l'historique, le peu de piste.
En faisant vérifier des infos par mon CP, il me confirment une PA jusq'en début 2016!!!
Va falloir voir pour les bandes, je ne les aurai jamais mise, elles y sont, je verrai ce que cela fait en vrai, si je les conserve, je rajouterai un "CS 3.8" aux endroit reservé du "RS.40" qui n'y est pas, ou je vire tout!!!! A voir.
GPS et Pack audio, je n'aurais pas cela sur la mienne, mais j'aurais le levage et le régulateur ;)

J'ai hâte de te retrouver pour aligner nos deux bolides ;):thumbup:
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