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993 s narbonne a écrit :
Je sais que je la payerai plus que cela!;)
C'est un autre monde la pédale et le levier sont durs, différents de la mienne
Tu as vu, sur la GT3 la "pdk" est un peu plus dure et réactive :D;)
CM
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993 s narbonne a écrit :
Une propo à 72 dans l'état me paraît sérieuse!
Agressive oui comme base de négo, sérieuse, non !
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Perso si je mets une auto à vendre 82 et qu'on m'en propose 72, je ne prends même pas la peine de répondre
;)
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A 72, tu es plus près du prix d'une GT3 que d'une RS :o

L'exclusivité d'une RS, ça se paye :D;)

Comme dit Jef, tu serais plus près de 78 ;):thumbup:
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Pam17 a écrit :
A 72, tu es plus près du prix d'une GT3 que d'une RS :o

L'exclusivité d'une RS, ça se paye :D;)

Comme dit Jef, tu serais plus près de 78 ;):thumbup:
une RS, ça se vénère et si Pierre-Alain, il n'est pas au top, il va manger sévère ! :mad::D
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993 s narbonne a écrit :
Juste des petit cloc cloc au ralenti au niveau de l'embrayage!
À faire : 4 pneu 1000 €, les disques 1200€, le radiateur 900 € monté en CP, vidange et liquide de frein 500 €.
Soit 3 600. €
La voiture à 54 000 km, pas de garanti, vendu par un part!!
Une propo à 72 dans l'état me paraît sérieuse!
Le bruit d'embrayage "cloc cloc", qui disparaît dés que tu débrayes, c'est normal sur la RS !!
Etonnant, mais normal ...

jamais roulée sur circuit ... 2 jolis crochets d'attelage avec des autocollants pour les visualiser, les échappements bien blanc, un pare_soleil ... soit le proprio voulait faire croire qu'il fait du circuit, soit il en a fait ;-)
faudrait voir les disques avants, s'ils sont gris et fissurés ........
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Relis depuis le début!;)
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993 s narbonne a écrit :
Je sais que je la payerai plus que cela!;)
C'est un autre monde la pédale et le levier sont durs, différents de la mienne
Tu t'attendais à quoi ? ... Faut quand même admettre que c'est plutôt une voiture d'homme. :D
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993 s narbonne a écrit :
Relis depuis le début!;)
Tout juste, j'ai lu le début du post après la fin :D
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