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Cyril-14
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mt965 a écrit :
Bruce 911 a écrit :
mt965 a écrit :
Une 512 ?
Juste avant, une Testarossa c'est quand même un mythe :P
La 512 , c'est une Testa, sans les défauts ... Freins, châssis, électricité, finition etc... J'aimerais bien en essayer une.;)
Les finitions ne sont pas top, c'est plus Fiat que Féfé:mad:, mais quand le moteur s'ébroue ... C'est comment dire ... Magique:P
Pour une puissance assez semblable à la 964 T, la sensation elle, est complètement différente ... Je suis sous le charme :):thumbup:
kymenoulos
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Enregistré le : mer. août 03, 2011 2:02 pm
Bruce 911 a écrit :
mt965 a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Juste avant, une Testarossa c'est quand même un mythe :P
La 512 , c'est une Testa, sans les défauts ... Freins, châssis, électricité, finition etc... J'aimerais bien en essayer une.;)
Les finitions ne sont pas top, c'est plus Fiat que Féfé:mad:, mais quand le moteur s'ébroue ... C'est comment dire ... Magique:P
Pour une puissance assez semblable à la 964 T, la sensation elle, est complètement différente ... Je suis sous le charme :):thumbup:
rattrapez le, on est en train de le perdre .........:D :thumbup:
Cyril-14
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kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
mt965 a écrit :
La 512 , c'est une Testa, sans les défauts ... Freins, châssis, électricité, finition etc... J'aimerais bien en essayer une.;)
Les finitions ne sont pas top, c'est plus Fiat que Féfé:mad:, mais quand le moteur s'ébroue ... C'est comment dire ... Magique:P
Pour une puissance assez semblable à la 964 T, la sensation elle, est complètement différente ... Je suis sous le charme :):thumbup:
rattrapez le, on est en train de le perdre .........:D :thumbup:
Nan ... Nan ... Par contre je vais certainement vendre la turbo :o
FJwilliams
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Ah on me dit qu'il est parti :D:D:D:D
kymenoulos
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Bruce 911 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Les finitions ne sont pas top, c'est plus Fiat que Féfé:mad:, mais quand le moteur s'ébroue ... C'est comment dire ... Magique:P
Pour une puissance assez semblable à la 964 T, la sensation elle, est complètement différente ... Je suis sous le charme :):thumbup:
rattrapez le, on est en train de le perdre .........:D :thumbup:
Nan ... Nan ... Par contre je vais certainement vendre la turbo :o
Chez Féfé si c'est pour autre chose qu'une F 40, je ne te cause plus ....:D :thumbup:
Cyril-14
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kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
kymenoulos a écrit :
rattrapez le, on est en train de le perdre .........:D :thumbup:
Nan ... Nan ... Par contre je vais certainement vendre la turbo :o
Chez Féfé si c'est pour autre chose qu'une F 40, je ne te cause plus ....:D :thumbup:
Intouchable la F40 comme la M1, d'ailleurs quand j'ai une baisse de régime, je regarde la F40 sur le circuit du Mas du Clos avec Laffitte un Grand moment :P:thumbup:
kymenoulos
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Bruce 911 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Nan ... Nan ... Par contre je vais certainement vendre la turbo :o
Chez Féfé si c'est pour autre chose qu'une F 40, je ne te cause plus ....:D :thumbup:
Intouchable la F40 comme la M1, d'ailleurs quand j'ai une baisse de régime, je regarde la F40 sur le circuit du Mas du Clos avec Laffitte un Grand moment :P:thumbup:
c'est du brutal comme dirait Bernard Blier,
Il y en a (avait?) une à la vente chez Perego Cars à coté de Lauzanne
Superbe mais à plus de 740 000 CHF ça fait réfléchir .....
Sans déconner tu penses changer la RUF ???? :thumbup:
LE MOING
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Enregistré le : jeu. nov. 29, 2007 10:01 pm
Bruce 911 a écrit :
kymenoulos a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Nan ... Nan ... Par contre je vais certainement vendre la turbo :o
Chez Féfé si c'est pour autre chose qu'une F 40, je ne te cause plus ....:D :thumbup:
Intouchable la F40 comme la M1, d'ailleurs quand j'ai une baisse de régime, je regarde la F40 sur le circuit du Mas du Clos avec Laffitte un Grand moment :P:thumbup:
la diablo de chez lambo c'est aussi du lourd et pas intouchable ;) mais pour la F40 je comprends ton désarroi. Je l'ai toujours aussi en tête cet essai au Mas du clos. Jacques Lafitte en gentleman driver conduisant la belle en mocassins
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Bruce 911 a écrit :
mt965 a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Juste avant, une Testarossa c'est quand même un mythe :P
La 512 , c'est une Testa, sans les défauts ... Freins, châssis, électricité, finition etc... J'aimerais bien en essayer une.;)
Les finitions ne sont pas top, c'est plus Fiat que Féfé:mad:, mais quand le moteur s'ébroue ... C'est comment dire ... Magique:P
Pour une puissance assez semblable à la 964 T, la sensation elle, est complètement différente ... Je suis sous le charme :):thumbup:
un 12 cylindres ferrari, quel qu'il soit c'est tout de même :P
FJwilliams
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Enregistré le : sam. mai 21, 2005 11:35 pm
Est-ce que 60/62 ke pour une 3.3l S de 115000 kms en parfait état de marche et de présentation avec un important suivi genre embrayage amortos freins revisée souvent c'est déconnant ?
JMP76
Messages : 3800
Enregistré le : dim. juil. 04, 2010 11:33 am
FJwilliams a écrit :
Est-ce que 60/62 ke pour une 3.3l S de 115000 kms en parfait état de marche et de présentation avec un important suivi genre embrayage amortos freins revisée souvent c'est déconnant ?
Le pro chez qui j'ai acheté ma C 3.0 en Allemagne les vend 75 k€;)
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