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911G50 a écrit :Curieux le manomètre sur la console centrale.romaric59 a écrit : http://www.ebay.co.uk/itm/PORSHCE-911-9 ... 2a3e6bd93b
Kesako? c'est une option usine?
En zoomant, on dirait un mano batterie !!
Samdev a écrit :
Comme quoi, il n'y a aucune logique la dedans.
Lorsque son auto était à vendre il y a un an ou deux à 75k€, elle n'est pas partie.
Et je ne pense pas qu'à l'époque elle était en moins bel état qu'aujourd'hui ...
mt965 a écrit :Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :DFJwilliams a écrit : embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D
JMP76 a écrit :Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:mt965 a écrit :Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :DFJwilliams a écrit : embrayage amortos freins ça peut couter goujons de culasses:D:D:D moteur boite regulateur essence bref il la faut neuve quoi !!!:D:D:D:D
mt965 a écrit :Je pense surtout qu'il faut surveiller régulièrement l'ensemble, pour éviter les mauvaises surprises, qui coûtent encore plus chères. C'est des autos de plus de 20 ans maintenant.JMP76 a écrit :Et si y a pas besoin de changer on change comme même hein ! aux cas ou :thumbdown:mt965 a écrit : Autobloquant, turbo, evaporateur de clim , toutes les durites , tendeurs de distrib ... :D