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kymenoulos a écrit :comment sur une 964 turbo peut on être sûr du kilométrage ?Poulpe a écrit : J'ai plusieurs questions comment sur une 964 turbo peut on être sûr du kilométrage surtout si celui ci est de 50 000 km avec un carnet contenant des trous dont un de 8 ans ? Une expertise faite par un professionnel peut être suffisante ? Un expert peut t'il signer ce rapport en engageant sur l'état du véhicule et sur les kilomètres au compteur dans le rapport ? A la revente ce rapport a t'il la valeur qui remplacerait la complétude du carnet ?
Une petit dernière achèteriez vous au prix haut du marché une voiture avec un carnet à trous mais un rapport d'expertise permettant de lever ces doutes ?
D'avance merci pour vos réponses.
on ne peux pas etre sur à 100%,
Si avec les piwis tu peux connaitre la taille de la petite culotte de la conductrice , autant sur nos mamies à part si tu es le premier proprio, tu ne peux etre sur de rien
une expertise est plutôt une bonne idée surtout pour ton assurance, déterminer un état à un instant T ; après je doute qu'un expert s'engage sur un kilométrage.
Pour ta dernière question :
tapée, pas tapée, état général, il faut voir ce que dit l'expertise.
Bref beaucoup d'inconnues dans ton cas précis.
Au fait 3.3 ou 3.6 ???
[hr]
kymenoulos a écrit :merci pour le lienbenoit53 a écrit : ça confirme le fait, que c'est l'état qui va faire le prix de ces autos, et pas les km au compteur.
Bin là, ya ni l'un ni l'autre!
http://www.flatsixlemans.com/category/occasion/
75KE au regard des commentaires précédents, c´est raide quand même !
je ne crois pas qu'on en ai parlé de celle ci
http://occasion.largus.fr/auto/annonce- ... 55949.html
une revenante à un prix qui a baissé de 47 ke , ça pourrait presque devenir intéressant pour ceux qui aime l'intérieur "flashy"
http://gocar.be/fr/autovlan/voiture-occ ... t-s1baar8a
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... bo/2235607
A voir le résultat de la vente COYS.
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kymenoulos a écrit :
une revenante à un prix qui a baissé de 47 ke , ça pourrait presque devenir intéressant pour ceux qui aime l'intérieur "flashy"
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129 k€ en Novembre
82 k€ en Juin, ça sent le besoin de cash tout ça ...
[quote='Ren'O' pid='3984834' dateline='1399811406']
99 k€ en Octobre
129 k€ en Novembre
82 k€ en Juin, ça sent le besoin de cash tout ça ...
[/quote]
sans doute
un peu de boulot à prévoir sur les speedline pour leur redonner leur eclat.
kymenoulos a écrit :
une revenante à un prix qui a baissé de 47 ke , ça pourrait presque devenir intéressant pour ceux qui aime l'intérieur "flashy"
http://gocar.be/fr/autovlan/voiture-occ ... t-s1baar8a
129 k€ en Novembre
82 k€ en Juin, ça sent le besoin de cash tout ça ...
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sans doute
un peu de boulot à prévoir sur les speedline pour leur redonner leur eclat.
[quote='Ren'O' pid='3984834' dateline='1399811406']
99 k€ en Octobre
129 k€ en Novembre
82 k€ en Juin, ça sent le besoin de cash tout ça ...
[/quote]
Quelqu'un est allé la voir, il y a plusieurs mois visiblement la carrosserie très micro-rayée à cause du sable de son environnement
kymenoulos a écrit :
une revenante à un prix qui a baissé de 47 ke , ça pourrait presque devenir intéressant pour ceux qui aime l'intérieur "flashy"
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129 k€ en Novembre
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Quelqu'un est allé la voir, il y a plusieurs mois visiblement la carrosserie très micro-rayée à cause du sable de son environnement
Bruce 911 a écrit : [quote='Ren'O' pid='3984834' dateline='1399811406']99 k€ en Octobrekymenoulos a écrit :
une revenante à un prix qui a baissé de 47 ke , ça pourrait presque devenir intéressant pour ceux qui aime l'intérieur "flashy"
http://gocar.be/fr/autovlan/voiture-occ ... t-s1baar8a
129 k€ en Novembre
82 k€ en Juin, ça sent le besoin de cash tout ça ...
[/quote]
oui moi;)
la carrosserie était très sale suite à un stockage dans une grange sale
du sable "fin" dans le compartiment moteur, des speed bien "raclées".
Un problème d'alarme.
Ayant appartenu à un diamantaire d'Anvers (pléonasme).
Pas une mauvaise voiture mais à 99 ke c'était trop cher.
Maintenant avec un prix réajusté faut voir....