Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
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revio a écrit :
La deuxième manche du Tudor United SportsCar Championship a connu 11 neutralisations, totalisant plus de 5 heures sur les 12 que comprennent la classique floridienne.
j'ai regarder le steaming j'avais pas fais gaffe mais éffectivement maintenant que tu le dit… presque 40% de course en moins
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Côté technique, cette R18 e-tron embarquera un V6 TDI dont la capacité grimpe de 3.7 à 4 litres. Exit en revanche l’ERS. Par ailleurs la récupération d’énergie sera limitée à deux mégajoules. « Après avoir testé différentes choses , nous avons choisi d’opter pour ce concept. Cela nous permettra notamment d’avoir un certain équilibre entre la façon d’utiliser l’énergie, la taille, le poids, la maniabilité… » déclarations de Dr Wolfgang Ullrich. En termes de dimensions, ce prototype mesurera 4.65 mètres de long par 1.9 de large pour un poids minimum de 870kg. Capacité du réservoir : 54 litres. Cette R18 e-tron édition 2014 entrera en piste au Castellet les vendredi 28 et samedi 29 mars[/b]. La première épreuve de la saison 2014 de WEC se tiendra le 20 avril à Silverstone.

http://fr.motorstv.com/auto/endurance/c ... r18-e-tron
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Elle a la même couleur que la porsche :mad::mad: on fait comment pour pas se tromper :(
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Présentation au Mans :

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Les temps par pilote :
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Les vitesses de pointe :
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Bon, c'est pas vraiment de l'endurance mais a quelques semaines du Mans, Chevrolet et Porsche s'affrontaient a nouveau aujourd'hui a l'occasion de l'epreuve du Sport Cars Championship. Une epreuve de sprint (1h40) a Long Beach. Les Porsche n'etaient pas du tout a l'aise sur ce circuit en ville et Gavin et Magnussen ont ecrase la concurrence en GTLM avec la Corvette de pointe. Une BMW et la deuxieme Corvette completent le podium, les deux 911 terminent 4 et 5.

Les Corvette reprennent du poil de la bete et ca promet une belle bataille pour les 24h :P:P:P:P

Belle journee d'ailleurs pour les Corvette, le premier exemplaire de la nouvelle Z06 a ete vendu aujourd'hui aux encheres pour une charity sale a 1M$ :exclamation::exclamation::exclamation::exclamation:
(vendu egalement aujourd'hui une GT40 1964 (chassis GT/104 le 4eme produit) a 7M$ :exclamation::exclamation:)

Pour revenir a Long beach, c'est egalement la mache d'Indycar ce we. Bourdais et Pagenaud sont 3 et 5 sur la grille, j'espere que l'on aura une belle course demain :P:P
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chris56 a écrit :
Bon, c'est pas vraiment de l'endurance mais a quelques semaines du Mans, Chevrolet et Porsche s'affrontaient a nouveau aujourd'hui a l'occasion de l'epreuve du Sport Cars Championship. Une epreuve de sprint (1h40) a Long Beach. Les Porsche n'etaient pas du tout a l'aise sur ce circuit en ville et Gavin et Magnussen ont ecrase la concurrence en GTLM avec la Corvette de pointe. Une BMW et la deuxieme Corvette completent le podium, les deux 911 terminent 4 et 5.

Les Corvette reprennent du poil de la bete et ca promet une belle bataille pour les 24h :P:P:P:P

Belle journee d'ailleurs pour les Corvette, le premier exemplaire de la nouvelle Z06 a ete vendu aujourd'hui aux encheres pour une charity sale a 1M$ :exclamation::exclamation::exclamation::exclamation:
(vendu egalement aujourd'hui une GT40 1964 (chassis GT/104 le 4eme produit) a 7M$ :exclamation::exclamation:)

Pour revenir a Long beach, c'est egalement la mache d'Indycar ce we. Bourdais et Pagenaud sont 3 et 5 sur la grille, j'espere que l'on aura une belle course demain :P:P
Malheureusement je pense que les 24h seront sans appel, de gros problème de fiabilité sur les corvettes depuis le début de la saison,notamment dut au pompes à essence... on verra bien mais je vois Porsche gagner je suis ironique, je me gausse !'
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Sur une course de 2h comme celle de Long Beach, les Corvette font étalage de leur rapidité. Il faut reconnaitre que la 991 RSR est fiable mais manque encore de performance.
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