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Beef a écrit :
Stef91 a écrit :
Xavier911 a écrit :
Non ça n'était pas de série mais ce sont juste des canules qui étaient disponibles en option ou en accessoire. Donc matching Renault Sport. :D

Une photo trouvée sur le net:

Image

Les miennes ont besoin d'un coup de Belgom...
Ça alourdit l'auto :o donc non :D
Faut les virer ... Elles rendent fou les ingénieurs de Renault sport qui se sont cassés le cul à travailler l'aéro du diffuseur et que ces canules foutent en l'air ...
J'osais pas le dire :)

Bon vivement jeudi que je récupère ma R27 :P (full stock la mienne:D)

Avec tous vos post sur le sujet des CRS et MRS, j'ai craqué et acheté une R27 :D

Ce qui m'a fait choisir la R27 par rapport aux autres CRS et MRS, c'est la boite courte et le post de beef qui comparait l'ensembles des CRS et MRS :thumbup:
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En descendant de la GT3, ça doit faire bizarre de remonter dans la Clio :o
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Beef a écrit :
Xavier911 a écrit :

Non ça n'était pas de série mais ce sont juste des canules qui étaient disponibles en option ou en accessoire. Donc matching Renault Sport. :D
Faut les virer ... Elles rendent fou les ingénieurs de Renault sport qui se sont cassés le cul à travailler l'aéro du diffuseur et que ces canules foutent en l'air ...
Et tant que j'y serai à soigner l'aéro je vire aussi les rétros ? :D

C'est une option d'origine. Il y a plein de R3 et de Cup qui roulent avec des échappements qui dépassent sur le diffuseur. Ca n'occupe qu'une partie de la surface. Et le jour où je serai capable de sentir la différence d'appui avec ou sans je me ferai engager en LMP1 aux 24H du Mans... :)
[hr]
Stef91 a écrit :

Bon vivement jeudi que je récupère ma R27 :P
Bon amusement !!! :P:P:thumbup:
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grognon a écrit :
En descendant de la GT3, ça doit faire bizarre de remonter dans la Clio :o
Ce sont 2 autos différentes, faut justement pas descendre de la GT3 et monter dans la Clio après, c'est d'ailleurs ce que je me suis gardé de faire lorsque j'ai été essayé la R27.
Sortant de ma voiture de tous les jours (TDI 170 en DSG), la R27 est bluffante ;), auto pas trop lourde, pas le couple des mazouts d'aujourd'hui, mais boite courte, chevaux haut perché, et chassis au top, ce qui change des autos de tous les jours.
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Bon ma R27 va devoir retourner chez Renault car il y a un truc qui cloche dans le train avant: elle tire à gauche :question: :mad:
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Xavier911 a écrit :
Bon ma R27 va devoir retourner chez Renault car il y a un truc qui cloche dans le train avant: elle tire à gauche :question: :mad:
Pas top...surtout après une facture de 3000€!
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Surtout que quand je l'ai essayée avant de l'acheter j'ai bien vérifié cela en faisant des accélérations et des freinages sans tenir le volant: elle allait droit !
Là j'ai l'impression que la direction n'est pas complètement droite. Et sur autoroute je dois la tenir. :(
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Ca a peut être bougé...sans doute pas grave mais pénible!
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Attend dimanche prochain.

Peut etre qu'elle donne son avis sur les elections.:D
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Elle est belge elle s'en fout des élections françaises. :D Et elle vient de Flandre où d'habitude ça tire à droite voire très à droite... :o D'ailleurs c'est une autre raison pour retourner chez Renault: mettre l'ODB en français, car là elle me parle flamand...
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