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Tu veux la facture de rose passion de l'époque :D:D:D:D

Si j'ai marqué Big red ce sont des etriers de 3.6l j'ai mes roues de turbo qui n'ont pas le même ET que les roues de c2 il me semble et des cales de 15 environ au carré !!! pour faire affleurer les roues dans les ailes ;)

Non Mossieur ce n'est pas du bricolage :D:D:D:D

J'ai une 3.3l tunée je sais et alors :D:D:D:D:D:D
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FJwilliams a écrit :
Tu veux la facture de rose passion de l'époque :D:D:D:D

Si j'ai marqué Big red ce sont des etriers de 3.6l j'ai mes roues de turbo qui n'ont pas le même ET que les roues de c2 il me semble et des cales de 15 environ au carré !!! pour faire affleurer les roues dans les ailes ;)

Non Mossieur ce n'est pas du bricolage :D:D:D:D

J'ai une 3.3l tunée je sais et alors :D:D:D:D:D:D
Tu viens au prochain L&F que l'on voit tout cela ;)

Pour les "Amateurs" :D un dossier très bien réalisé :thumbup:

https://www.stuttcars.com/porsche-models/911/964/

Et enfin des photos de cette fameuse 965 :o
Pour tous ceux qui parlent de 965 ... vous avez en fait, un V8 sous votre capot ... :D:D:D
Alors heureuses ... :D:D:D
;)
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965 3.6 rouge intérieur noir
73 mklm 110 k€
Carnet
État collection
RS de mai page 159
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Une petite photo de l'annonce ;)
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mt965 a écrit :
LE MOING a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Question : sur une 3.6T équipée Big Red & SL en 18' ( normal quoi :D )
Peut-on monter des Cup1 en 17' :o
;)
Oh toi tu veux préserver tes speed ;)

C'est fait pour rouler ... ;)
la tienne n'a plus les pneus plats désormais :D
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Bruce 911 a écrit :
Une petite photo de l'annonce ;)
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Cela va devenir bientôt très difficile de trouver une 964 T3.6 de plus de 100 000 km :D
[hr]
julienb a écrit :
Bruce 911 a écrit :
Une petite photo de l'annonce ;)
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Merci pour l'annonce ;)
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Superman92 a écrit :
965 3.6 rouge intérieur noir
73 mklm 110 k€
Carnet
État collection
RS de mai page 159
Elle a été vendue en 3 jours à un Anglais , à 105 MKE ... ;)

Mon pote Michel a appellé le vendeur , pour "tater " le marché , comme il pense vendre la sienne prochainement.
[hr]
Bruce 911 a écrit :
Cela va devenir bientôt très difficile de trouver une 964 T3.6 de plus de 100 000 km :D
Non , j'en vois une tous les jours ... :D
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Et pour la rareté, c'est 30k€ de plus :D
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Bruce 911 a écrit :
FJwilliams a écrit :
Tu veux la facture de rose passion de l'époque :D:D:D:D

Si j'ai marqué Big red ce sont des etriers de 3.6l j'ai mes roues de turbo qui n'ont pas le même ET que les roues de c2 il me semble et des cales de 15 environ au carré !!! pour faire affleurer les roues dans les ailes ;)

Non Mossieur ce n'est pas du bricolage :D:D:D:D

J'ai une 3.3l tunée je sais et alors :D:D:D:D:D:D
Tu viens au prochain L&F que l'on voit tout cela ;)

Pour les "Amateurs" :D un dossier très bien réalisé :thumbup:

https://www.stuttcars.com/porsche-models/911/964/

Et enfin des photos de cette fameuse 965 :o
Pour tous ceux qui parlent de 965 ... vous avez en fait, un V8 sous votre capot ... :D:D:D
Alors heureuses ... :D:D:D
;)
Malheureusement pour moi les dates du large fixées en septembre correspondent vraiment pas avec mon emploi du temps pro... Pourtant j'étais du 1er opus et j'avais bien aimé le concept...

Donc tu verras pas ma trotinette :D:D Mais promis ce sont les bons etriers...;)
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